Kenteken check 51-TD-HX

APK verlopen - 4+ eigenaars - 253.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-167644
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
51-TD-HX
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
Spider 3.0 V6 24V
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-TD-HX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 2000

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (2000) – Kenteken 51-TD-HX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (2000) – Kenteken 51-TD-HX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (2000) – Kenteken 51-TD-HX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (2000) – Kenteken 51-TD-HX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (2000) – Kenteken 51-TD-HX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 29.348
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
327 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AR 16101
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
486 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Karakteristieke en krachtige 3.0-liter Busso V6 motor met 141 pk.
  • Authentieke Italiaanse styling en open softtop voor rijplezier.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en sportief rijden.
  • Relatief betrouwbare motor mits distributieketting tijdig wordt vervangen.
  • Goede balans tussen vermogen en gewicht met voorwielaandrijving.
  • Redelijke marktwaarde en klassiekerstatus voor liefhebbers.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren met hoge kilometerstand.
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en lagers.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine bagageruimte (softtop).
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor hedendaagse maatstaven.
  • Roestgevoeligheid bij slecht onderhoud, vooral onderzijde en wielkasten.

Uitgebreide analyse

Kenteken 51-TD-HX is een grijze Alfa Romeo Spider 3.0-12V V6 L uit 2000 met een 2959cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open softtop roadster uit 1995 combineert Italiaanse stijl met een krachtige V6-motor en een handgeschakelde versnellingsbak, wat zorgt voor een pure rijervaring.

De motor van deze Alfa Romeo Spider is de beroemde 3.0-liter V6 12-kleppen 'Busso' motor met een cilinderinhoud van 2959cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de AR 616.00 of AR 616.01, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 141 pk (volgens Nederlandse registratie) en staat bekend om zijn karakteristieke geluid en soepele loop. De motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en een SOHC-klepconfiguratie met 2 kleppen per cilinder. De brandstofinspuiting is multi-point, wat destijds geavanceerd was. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook is er incidenteel sprake van verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren met hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing, aangezien deze motor atmosferisch is.

De handgeschakelde transmissie van deze Alfa Romeo Spider is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en versnellingsbaklagerproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De koppeling kan na verloop van tijd slijten, vooral bij intensief stadsgebruik. De voorwielaandrijving in combinatie met de handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, maar kan bij natte omstandigheden wat onderstuur vertonen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 9,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 141 pk in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen, remmen en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van distributieketting en koppeling kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De nieuwprijs van € 43.313 in 1995 weerspiegelt de premium positie van deze roadster.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Spider 3.0-12V V6 L met kenteken 51-TD-HX uit 2000 is het cruciaal om de staat van de distributieketting en het olieverbruik te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en bewijs van tijdige vervanging van de ketting en koppeling. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Let op roestvorming, vooral bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de motorrespons te beoordelen. De marktwaarde varieert momenteel tussen € 12.000 en € 20.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Alfa Romeo Spider met kenteken 51-TD-HX uit 2000 is een iconische Italiaanse roadster met een karakteristieke 3.0-liter V6 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Spider een unieke rijervaring en stijl. Met goed onderhoud blijft het een begeerlijke klassieker met een redelijke marktwaarde en typische onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1547
Radio €542
Metallic lak €542

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 augustus 2024
APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Voertuigfoto's

Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 2000 – Afbeelding 1
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 2000 – Afbeelding 2
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 2000 – Afbeelding 3
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 2000 – Afbeelding 4
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 2000 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AR 16101
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2959 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,29 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,32 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 285 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,3 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 11,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 265 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (51-TD-HX)

Wat is de APK status van 51-TD-HX?

De APK van 51-TD-HX is verlopen op 17-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-TD-HX een import auto?

Ja, 51-TD-HX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 51-TD-HX gehad?

51-TD-HX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 motor in de Alfa Romeo Spider uit 1995?

De motorcode is meestal AR 616.00 of AR 616.01, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.

Hoeveel pk levert de 3.0-12V V6 motor?

Deze motor levert ongeveer 141 pk volgens Nederlandse registratiegegevens.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Alfa Romeo Spider?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen en lagers kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 9,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen € 800 en € 1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen olieverbruik verhogen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak veroorzaken schakelpijn.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, vooral naar lagere versnellingen.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling leidt tot doorslippen en verminderde krachtoverdracht.

Symptomen:

Hoge toeren zonder versnellingstoename, geur van brandende koppeling.

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan vocht.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar bij wielkasten en onderzijde, mogelijk structurele schade.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V modellen

Type Plaat