Kenteken check 84-XX-KG
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 160.052 km (peildatum jan 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 84XXKG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 84-XX-KG
Waardebehoud Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 84-XX-KG
Onderhoud Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 84-XX-KG
Veiligheid Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 84-XX-KG
Prestaties Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 84-XX-KG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Karakteristieke, volle V6-klank en sportieve uitstraling
- Betrouwbare, eenvoudige 12V-motor zonder turbo of complexe elektronica
- Goede wegligging en direct stuurgedrag dankzij voorwielaandrijving en sportieve afstelling
- Relatief lage aanschafprijs voor een klassieke cabrio met V6-motor
- Goede beschikbaarheid van reserveonderdelen via gespecialiseerde aanbieders
- Redelijk waardevast voor een jaren 90 Alfa Romeo
Waar je op moet letten
- Hoog verbruik in de praktijk (1 op 9-10 bij sportief rijden)
- Hoge wegenbelasting door oude fiscale indeling (€1.200/jaar)
- Kans op roest, vooral bij de onderkant, wielkasten en deurschilden
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij moderne auto’s, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Beperkte bagageruimte en praktische inrichting
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden verslijten (synchronisatieringen)
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-XX-KG is een grijze Alfa Romeo Spider uit 1999 met een 2959cc 12V V6 benzinemotor, handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. Deze Italiaanse softtop combineert klassieke looks met een karakteristieke V6-klank en sportieve rij-eigenschappen. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De Alfa Romeo Spider 3.0-12V V6 uit 1995 is uitgerust met een 2.959cc (3.0L) V6-motor, type 12V (SOHC, 2 kleppen per cilinder), met een vermogen van 141 kW (192 pk) bij 5.600 rpm en een koppel van 260 Nm bij 4.400 rpm[2][4]. De motorcode voor deze motor is **Alfa Romeo 12V V6**, ook wel bekend als de ‘Busso’ V6, hoewel de 24V-versie (uit latere jaren) bekender is. Deze 12V-motor is eenvoudiger van opbouw dan de latere 24V, maar klinkt nog steeds karakteristiek en levert voldoende vermogen voor een sportieve cabrio[2][4]. De motor heeft geen turbo en is voorzien van multipoint-injectie[2].
De Spider 3.0 V6 is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van verslijting van de synchronisatieringen (met name 2e en 3e versnelling). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een klassieker, maar revisie van de versnellingsbak kan bij slijtage oplopen tot €1.000-€1.500. Het schakelgevoel is direct, maar niet zo verfijnd als bij moderne sportwagens.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) staat het verbruik op 29,7 mpg (ongeveer 1 op 12,7), maar in de praktijk haal je met sportief rijden eerder 1 op 9-10 (10-11 L/100km)[2]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 141 kW (192 pk) uit 1995 betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **APK**: Jaarlijkse APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere Alfa’s vragen vaak extra aandacht voor roest en onderstel. **Onderhoud**: Een basisonderhoudsbeurt (olie, filters, bougies) kost €200-€400 per jaar. Grote beurten (distributieriem, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €800-€1.200 per keer. Reserveonderdelen zijn beschikbaar, maar soms duurder dan bij mainstream merken.
**Huidige marktwaarde**: Een goed onderhouden grijze Alfa Romeo Spider 3.0 V6 uit 1999 met kenteken 84-XX-KG doet momenteel €8.000-€15.000 op de Nederlandse markt, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. **Waardebehoud**: Klassieke Alfa’s uit de jaren 90 houden hun waarde redelijk goed, zeker in originele staat en met volledige onderhoudshistorie. Exemplaren met roest of gebreken zakken snel in prijs.
Deze grijze Alfa Romeo Spider met kenteken 84-XX-KG uit 1999 is een karakteristieke Italiaanse cabrio met een unieke V6-klank, sportieve looks en een relatief betrouwbare techniek voor zijn leeftijd. Het onderhoud vraagt aandacht en de kosten zijn hoger dan bij een moderne auto, maar de rij- en bezitervaring zijn uniek. Let bij aankoop op roest, onderhoudshistorie en de staat van de motor en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 23
APK keuring details: 49
APK keuring details: 16
APK keuring details: 03
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel, Speling in draaipunt van wielophanging, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Speling in draaipunt van wielophanging, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (84-XX-KG)
Wat is de APK status van 84-XX-KG?
De APK van 84-XX-KG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-XX-KG een import auto?
Ja, 84-XX-KG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 84-XX-KG gehad?
84-XX-KG heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Alfa Romeo Spider 3.0 V6 uit 1995?
De motor levert 192 pk (141 kW) bij 5.600 rpm[2][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze Spider?
Officieel 1 op 12,7 (29,7 mpg), in de praktijk 1 op 9-10 (10-11 L/100km) bij normaal gebruik[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €1.200 per jaar voor een benzineauto van 141 kW uit 1995.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze V6?
Olieverbruik/lekkages, distributieriem slijtage en af en toe koelproblemen komen voor. Geen turbo of injectorproblemen bij deze motor[2][4].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten.
Wat is de actuele marktwaarde van een goed exemplaar?
Tussen de €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Roest aan onderstel en carrosserie
Vooral wielkasten, deurschilden en onderstel zijn gevoelig voor roest, zeker bij auto’s die niet droog zijn opgeborgen.
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroest bij APK
Verslijting synchronisatieringen versnellingsbak
Bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen van de handgeschakelde bak verslijten, met name 2e en 3e versnelling.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, ‘kraken’ bij het opschakelen
Olieverbruik en lekkages
Oudere V6-motoren kunnen olie verbruiken of lekken, vooral bij afdichtingen en pakkingen.
Symptomen:
Oliepeil daalt, olievlekken onder de auto
Elektrische gebreken
Elektrische ramen, centrale vergrendeling en dashboardverlichting kunnen storingen vertonen.
Symptomen:
Ramen werken niet altijd, dashboardlampjes branden niet
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet tijdig worden vervangen (elke 60.000 km of 5 jaar) om motorschade te voorkomen.
Symptomen:
Geen directe symptomen, maar bij breuk motorschade
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
