Kenteken check 51-TD-JS

APK verlopen - 7+ eigenaars - 128.127 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-167701
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
51-TD-JS
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C2 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-TD-JS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen C2 1.4 2006

Betrouwbaarheid Citroen C2 1.4 (2006) – Kenteken 51-TD-JS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
23

Waardebehoud Citroen C2 1.4 (2006) – Kenteken 51-TD-JS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C2 1.4 (2006) – Kenteken 51-TD-JS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Citroen C2 1.4 (2006) – Kenteken 51-TD-JS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Citroen C2 1.4 (2006) – Kenteken 51-TD-JS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.349
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
298 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
KFV
Aantal in Nederland
321 voertuigen
Populariteit
429 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C2 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1065 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (6,0–7,0 l/100 km in de praktijk)[1]
  • Lage wegenbelasting (€113–123 per kwartaal)[1]
  • Onderhoudsarme motor zonder turbo of complexe elektronica
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Matig waardebehoud; oudere Franse hatchbacks dalen snel in waarde
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Eenvoudig interieur met beperkte luxe
  • Geen turbo of krachtige motor; traag bij inhaalmanoeuvres
  • Risico op roestvorming bij oudere exemplaren
  • Distributieketting kan op den duur vervanging nodig hebben

Diepgaande beoordeling

Kenteken 51-TD-JS is een grijze Citroen C2 uit 2006 met een 1360cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, bekend als de 1.4i VTR, was destijds een populaire keuze in het kleine hatchback-segment en biedt nog steeds een aantrekkelijke combinatie van rijplezier, zuinigheid en lage kosten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De motorcode van de 1360cc benzinemotor in de Citroen C2 1.4i VTR is **KFV** (ook wel TU3JP genoemd)[1][2][9]. Dit is een betrouwbare, eenvoudige viertaktmotor zonder turbo, met een vermogen van 54 kW (74 pk)[1][9]. De motor is dwars geplaatst en voorwielaangedreven, wat zorgt voor een compacte bouw en lage onderhoudskosten. De motor heeft een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is maar op lange termijn wel aandacht vraagt voor slijtage[4]. Er is géén turbo aanwezig in deze uitvoering.

De Citroen C2 1.4i VTR is standaard voorzien van een **5-versnellings handgeschakelde bak**. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Grote, bekende defecten zijn niet gedocumenteerd, maar zoals bij alle oudere handgeschakelde auto’s kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers op den duur slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig geolied en periodiek gecontroleerd.

**Verbruik**: Volgens de fabrikant verbruikt de C2 1.4i VTR gemiddeld 6,0 liter benzine per 100 km[1]. In de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond de 6,5–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor dit oudere model; het verbruik is gebaseerd op de oude NEDC-norm. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 54 pk betaal je in Nederland circa €113–123 per kwartaal[1]. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK en kleine service kosten gemiddeld €150–€250. Grote reparaties (distributieketting, remmen, uitlaat) kunnen oplopen tot €500–€800 per keer, afhankelijk van de garage. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde voor een Citroen C2 1.4i VTR uit 2003 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Franse hatchbacks dalen snel in waarde na 15–20 jaar.

De grijze Citroen C2 met kenteken 51-TD-JS uit 2006 is een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme stadswagen. Het model is geschikt voor kopers die een simpele, betrouwbare auto zoeken met lage vaste lasten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele roestvorming. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze grijze Citroen C2 met kenteken 51-TD-JS uit 2006 is een typisch voorbeeld van een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme Franse hatchback. De auto biedt weinig verrassingen, maar ook weinig risico’s voor de dagelijkse rit. Met een realistische blik op onderhoud en slijtage kan deze C2 nog jaren mee.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

20 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

3 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

28 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Citroen C2 1.4 2006 – Afbeelding 1
Citroen C2 1.4 2006 – Afbeelding 2
Citroen C2 1.4 2006 – Afbeelding 3
Citroen C2 1.4 2006 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-07-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code KFV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 73 pk (54 kW)
Max. koppel 116 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,67 m
Breedte 1,66 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,32 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 378 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,6 s
Maximumsnelheid 169 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C2 1.4 (51-TD-JS)

Wat is de APK status van 51-TD-JS?

De APK van 51-TD-JS is verlopen op 23-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-TD-JS een import auto?

Nee, 51-TD-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-TD-JS gehad?

51-TD-JS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het gemiddelde verbruik van de Citroen C2 1.4i VTR?

Volgens de fabrikant 6,0 l/100 km, in de praktijk 6,5–7,0 l/100 km[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €113–123 per kwartaal voor een benzineauto van 54 pk[1].

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Let op de distributieketting, oliepeil, remmen en eventuele roestvorming. Jaarlijkse APK en kleine service zijn voldoende.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De bak is betrouwbaar, maar na veel kilometers kunnen de koppeling en lagers slijtage vertonen.

Wat is de huidige marktwaarde van een C2 1.4i VTR uit 2003?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zit er een turbo in deze uitvoering?

Nee, de 1.4i VTR heeft géén turbo; het is een atmosferische benzinemotor[4].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na veel kilometers gaan rekken of lawaai maken. Vervanging is kostbaar.

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Met name op de onderkant, wielkasten en deurscharnieren kan roest ontstaan.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, doorroesting

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Kleine elektrische problemen zoals kapotte raammechanismen of centrale vergrendeling komen voor.

Herkenningspunten:

Ramen werken niet, centrale vergrendeling defect

Laag
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Na veel kilometers kunnen de versnellingsbaklagers of koppeling slijtage vertonen.

Herkenningspunten:

Piepen bij het schakelen, zware koppeling

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen op latere leeftijd verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1065 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C2 1.4 exemplaren

Model Kenteken