Kenteken check 52-GLL-2
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 291.298 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52GLL2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 280 (2008) – Kenteken 52-GLL-2
Waardebehoud Mercedes-Benz R 280 (2008) – Kenteken 52-GLL-2
Onderhoud Mercedes-Benz R 280 (2008) – Kenteken 52-GLL-2
Veiligheid Mercedes-Benz R 280 (2008) – Kenteken 52-GLL-2
Prestaties Mercedes-Benz R 280 (2008) – Kenteken 52-GLL-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz R 280 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2135 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons SUV met comfortabele Airmatic luchtvering.
- Sterke en soepele 2987cc V6 benzinemotor (M272).
- 7-traps 7G-Tronic automaat voor comfortabel rijden.
- Goede veiligheidsuitrusting en luxe interieur.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse.
- Relatief goede marktwaarde voor een occasion uit 2007.
Waar je op moet letten
- Bekende slijtage aan nokkenasketting kan dure reparatie vereisen.
- Automatische transmissie kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Luchtvering kan defect raken, reparatie is kostbaar.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 8).
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief prijzig.
Volledige analyse
Kenteken 52-GLL-2 is een zwarte Mercedes-Benz R-klasse 280 7p. uit 2008 met een 2987cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €66.832 en biedt ruimte voor zeven personen.
De 2987cc zescilinder benzinemotor in de R-klasse 280 heeft de motorcode M272. Dit is een V6-motor met directe benzine-injectie en een vermogen van circa 170 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de nokkenasketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorgeluiden. Ook komt verhoogd olieverbruik voor, mede door versleten zuigerveren of klepseals. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij direct ingespoten motoren slijten, maar dit is minder frequent bij de M272 dan bij dieselvarianten.
De automatische transmissie is de 7G-Tronic (7-traps automaat). Deze bak staat bekend om soepele schakelingen, maar kan problemen vertonen zoals ruw schakelen, slippen en storingen in de koppelomvormer, vooral bij hogere kilometerstanden. Een lekkende warmtewisselaar kan koelvloeistof in de transmissie brengen, wat ernstige schade veroorzaakt. Onderhoud van de transmissie is cruciaal; regelmatig vloeistof- en filterverversen wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten bij grote problemen kunnen oplopen tot circa €2.000 of meer.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers voor deze motor. Wegenbelasting voor 170 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar. Grotere reparaties, zoals aan de luchtvering of transmissie, kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 280 7p. met kenteken 52-GLL-2 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer de werking van de luchtvering (Airmatic), omdat reparaties kostbaar kunnen zijn. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en test de automaat grondig op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz R-klasse 280 7p. met kenteken 52-GLL-2 uit 2008 is een ruime en comfortabele SUV met een sterke 2987cc V6 benzinemotor en een soepele 7-traps automaat. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de nokkenasketting en transmissie, biedt hij veel rijcomfort en ruimte. Met goed onderhoud is het een betrouwbare occasion voor wie een luxe zevenzitter zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,874 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
Lekkende schokdemper, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz R 280 (52-GLL-2)
Wat is de APK status van 52-GLL-2?
De APK van 52-GLL-2 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-GLL-2 een import auto?
Ja, 52-GLL-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 52-GLL-2 gehad?
52-GLL-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc benzinemotor in de R-klasse 280?
De motorcode is M272, een 3.0 liter V6 benzinemotor met directe injectie en ongeveer 170 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 7G-Tronic automaat kan problemen geven zoals ruw schakelen en slippen, vooral door defecte koppelomvormer of lekkende warmtewisselaar.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 170 pk sterke R-klasse ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz R-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een R-klasse 280 uit 2007?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2007 heeft een marktwaarde tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Nokkenasketting slijtage
Versleten nokkenasketting kan leiden tot ratelende motorgeluiden en vermogensverlies.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Transmissieproblemen 7G-Tronic
Ruw schakelen, slippen en storingen door defecte koppelomvormer of lekkende warmtewisselaar.
Symptomen:
Ruw schakelen, slippen, transmissielampje brandt, soms noodloop.
Luchtvering defecten
Luchtbalgen lekken of compressor faalt, waardoor de auto inzakt of oncomfortabel rijdt.
Symptomen:
Auto zakt weg, veercomfort verminderd, compressor draait continu.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals zorgen voor verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Storingen in Comand-systeem en elektrisch bedienbare achterklep komen voor.
Symptomen:
Niet werkende achterklep, foutmeldingen in infotainmentsysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2135 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
