Kenteken check 84-LZP-4
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 250.685 km (peildatum nov 2025)
Let op: 30 bevindingen voor 84LZP4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 280 (2009) – Kenteken 84-LZP-4
Waardebehoud Mercedes-Benz R 280 (2009) – Kenteken 84-LZP-4
Onderhoud Mercedes-Benz R 280 (2009) – Kenteken 84-LZP-4
Veiligheid Mercedes-Benz R 280 (2009) – Kenteken 84-LZP-4
Prestaties Mercedes-Benz R 280 (2009) – Kenteken 84-LZP-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz R 280 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2220 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons SUV met comfortabele zitplaatsen
- Degelijke 3.0L V6 benzinemotor met 170 pk
- Soepele 7-traps automatische transmissie
- Luxe interieur en goede uitrusting voor zijn tijd
- Goede veiligheidsvoorzieningen en rijcomfort
- Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 170 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-LZP-4 is een grijze Mercedes-Benz R-klasse 280 Lang 7p. uit 2009 met een 2987cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze ruime SUV met 7 zitplaatsen combineert luxe met veelzijdigheid en heeft een nieuwprijs van circa €76.799.
De motorcode voor de 2987cc 6-cilinder benzinemotor in de R-klasse 280 is doorgaans de M272 V6, een 3.0-liter benzinemotor met 170 pk. Deze motor is een DOHC V6 met variabele kleptiming. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze benzinevariant (turbo is vooral bij dieselversies). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal.
De automatische transmissie is een 7-traps automaat (7G-Tronic) die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bij de R-klasse 280 komen echter soms problemen voor zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 170 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 280 Lang 7p. met kenteken 84-LZP-4 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat te testen op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz R-klasse met kenteken 84-LZP-4 uit 2009 is een ruime en comfortabele 7-persoons SUV met een betrouwbare 2987cc benzinemotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €12.000 biedt deze auto een goede balans tussen luxe en functionaliteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 16
Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz R 280 (84-LZP-4)
Wat is de APK status van 84-LZP-4?
De APK van 84-LZP-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-LZP-4 een import auto?
Ja, 84-LZP-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 84-LZP-4 gehad?
84-LZP-4 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc benzinemotor in de R-klasse 280?
De motorcode is meestal M272, een 3.0-liter V6 benzinemotor met 170 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de kettinggeleiders kunnen slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen vertonen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettinggeleiders slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot ratelend geluid en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Schokkerig schakelen automaat
Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie veroorzaakt haperingen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Sensorproblemen of storingen in het motormanagement kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2220 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
