Kenteken check 52-HF-TD

APK verlopen - 6+ eigenaars - 257.096 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-735947
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
52-HF-TD
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat 1.8 5V Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-HF-TD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Passat 1.8 5V Turbo 2001

Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 52-HF-TD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 52-HF-TD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 52-HF-TD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 52-HF-TD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Passat 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 52-HF-TD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 25.500
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
513 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
AWT
Soortgelijke auto's in NL
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
977 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat 1.8 5V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1467 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare motorprestaties
  • Goede handling door handmatige transmissie
  • Lage aanschafprijs
  • Ruim interieur
  • Goede brandstofefficiëntie in de praktijk

Aandachtspunten

  • Olieverbruik kan hoog zijn
  • Turbo kan problemen geven
  • Injectoren kunnen slijten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing

Gedetailleerde analyse

Kenteken 52-HF-TD is een blauwe Volkswagen Passat uit 2001 met een 1781cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de middenklasse, maar er zijn enkele zaken waar je op moet letten bij de aankoop.

De Volkswagen Passat 1.8 Turbo Highline uit 2000 heeft een motorcode die niet specifiek is gedocumenteerd in de zoekresultaten. Echter, de 1.8 Turbo motor is bekend om zijn prestaties en betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de turbo, injectoren en olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar in deze modellen.

De handmatige transmissie van de Volkswagen Passat 1.8 Turbo Highline is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatig controleren van de vloeistofniveaus is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat 1.8 Turbo Highline ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 110pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Bij de aankoop van deze auto moet je letten op de staat van de turbo en de injectoren. Ook is het belangrijk om de kilometerstand en de historie van de auto te controleren. Regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 52-HF-TD uit 2001 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en prestatiegerichte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen te kennen en regelmatig onderhoud uit te voeren.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €147
Xenon verlichting €1035
Regensensor €133
Parkeerhulp €340
Radio €530
Navigatie €1800
Lichtmetalen velgen €600
Leer €2025
Metallic lak €475

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
6 november 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
14 oktober 2023
SEP 2011

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 september 2011
AUG 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

22 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

22 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

8 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

VW Passat 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 1
oktober 2023
VW Passat 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 2
oktober 2023
VW Passat 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 3
oktober 2023
VW Passat 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 4
oktober 2023
VW Passat 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 5
oktober 2023
VW Passat 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 6
juli 2024
VW Passat 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 7
juli 2024
VW Passat 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-11-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AWT
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 221 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 197 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat 1.8 5V Turbo (52-HF-TD)

Wat is de APK status van 52-HF-TD?

De APK van 52-HF-TD is verlopen op 01-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 52-HF-TD een import auto?

Nee, 52-HF-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-HF-TD gehad?

52-HF-TD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen Passat 1.8 Turbo Highline?

Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 110pk motor in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Welke bekende problemen zijn er met de turbo?

Turbo's kunnen lekken of falen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?

Elke 15.000 km of volgens de aanbevelingen van de fabrikant.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo kan lekken of falen

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel

Minimaal
Motor

Injectoren Slijtage

Injectoren kunnen verstopt raken

Herkenningspunten:

Verlies van prestaties, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat 1.8 5V Turbo in Nederland

Voertuig Registratie