Kenteken check 52-NX-DR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 187.270 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 52NXDR
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 52-NX-DR
Waardebehoud VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 52-NX-DR
Onderhoud VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 52-NX-DR
Veiligheid VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 52-NX-DR
Prestaties VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 52-NX-DR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1391 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Ruime interieur
- Sportieve uitstraling
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Relatief laag vermogen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-NX-DR is een zwarte Volkswagen Golf uit 2004 met een 1968cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €31.460. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Volkswagen Golf 2.0 TDI Sportline uit 2003 heeft een 1968cc motor, maar de meeste bronnen vermelden een 2.0-liter motor voor de Golf TDI-modellen. De motorcode voor de 2.0 TDI in de Golf is vaak PD of PD 140, afhankelijk van de specifieke uitvoering. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector defecten. Olieverbruik kan ook een probleem zijn bij sommige modellen.
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TDI is gemiddeld 4-6 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn vaak lager, maar geven een indicatie van het theoretische minimumverbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare dieselauto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de ruime interieur en de sportieve uitstraling van de Sportline. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en het relatief lage vermogen.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 52-NX-DR uit 2004 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel regelmatig onderhoud om de bekende problemen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 33
APK keuring details: 50
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 11
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 2.0 TDI (52-NX-DR)
Wat is de APK status van 52-NX-DR?
De APK van 52-NX-DR is verlopen op 22-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-NX-DR een import auto?
Nee, 52-NX-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-NX-DR gehad?
52-NX-DR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1968cc motor?
De motorcode voor de 2.0 TDI in de Golf is vaak PD of PD 140.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TDI?
Gemiddeld 4-6 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 103pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 103pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor een dieselauto is het ongeveer €150 tot €250 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?
Slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen, maar dit is over het algemeen niet ernstig.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Defecte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, slecht starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
