Kenteken check 52-PPP-8

APK verlopen - 6+ eigenaars - 224.331 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-983749
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
52-PPP-8
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 280 T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-PPP-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz C 280 T-model 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 280 T-model (2009) – Kenteken 52-PPP-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
98

Waardebehoud Mercedes-Benz C 280 T-model (2009) – Kenteken 52-PPP-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 280 T-model (2009) – Kenteken 52-PPP-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mercedes-Benz C 280 T-model (2009) – Kenteken 52-PPP-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz C 280 T-model (2009) – Kenteken 52-PPP-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.608
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
61 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
272947
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
469 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 280 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime, luxe en comfortabele stationwagen met hoogwaardig interieur
  • Soepele, krachtige V6 benzinemotor (M272) zonder turbo-problemen
  • Goede wegligging en rijcomfort, typisch Mercedes
  • Avantgarde uitvoering biedt veel standaard luxe
  • Betrouwbare distributieketting (geen riem die vervangen moet worden)
  • Goede laadruimte (490-1.500 liter)

Nadelen

  • Hogere brandstofkosten en wegenbelasting dan moderne alternatieven
  • Complexe automaat (7G-Tronic) met bekende elektronische en mechanische problemen
  • Elektronica (o.a. COMAND-systeem, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn
  • Roestvorming mogelijk bij de kofferbakrand en onderstel
  • Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-dealer
  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 52-PPP-8 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2009 met een 2996cc V6 benzinemotor (170pk) en automaat. Deze Avantgarde uitvoering was destijds een luxe middenklasser met een nieuwprijs van €56.400. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op actuele bronnen en ervaringen van eigenaren.

## Motorcode en technische specificaties De 2996cc V6 benzinemotor in de Mercedes-Benz C-klasse Estate 280 Avantgarde (2007) heeft de motorcode **M272**. Deze motor is bekend om zijn soepele karakter en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De M272 is een 6-cilinder zonder turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Injectorproblemen komen bij deze motor zelden voor, in tegenstelling tot de BlueEfficiency diesels[4]. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren voorkomen, maar is geen structureel probleem. De distributie gebeurt via een ketting (timing chain), die over het algemeen lang meegaat, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden.

## Transmissie en rijgedrag Deze C-klasse Estate is uitgerust met een 7-traps automaat (7G-Tronic), een populaire maar complexe transmissie. Bekende problemen zijn harde schakelingen, schokken bij het schakelen en elektronische storingen in het transmissiebesturingssysteem[3]. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (tot €3.000 bij ernstige problemen)[4]. Regelmatig onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.

## Verbruik, marktwaarde en onderhoud **Verbruik**: - **WLTP**: Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijk**: Reken op 1 op 8 tot 1 op 10 (10-12,5 l/100km) in de stad, 1 op 12 tot 1 op 14 (7-8,5 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 280 Avantgarde uit 2009 met kenteken 52-PPP-8 ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Mercedes-modellen dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld een vergelijkbare BMW of Audi. **Onderhoudskosten**: - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt**: €200-€400 per jaar (afhankelijk van type beurt). - **Reparaties**: Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere exemplaren (exclusief grote storingen). - **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 170pk (2.996cc) betaal je in 2025 circa **€1.200 per jaar** (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie).

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Ruime, luxe en comfortabele stationwagen met hoogwaardig interieur - Soepele, krachtige V6 benzinemotor (M272) zonder turbo-problemen - Goede wegligging en rijcomfort, typisch Mercedes - Avantgarde uitvoering biedt veel standaard luxe (o.a. lederen bekleding, climate control, parkeersensoren) - Betrouwbare distributieketting (geen riem die vervangen moet worden) - Goede laadruimte (490-1.500 liter) **Nadelen** - Hogere brandstofkosten en wegenbelasting dan moderne (hybride) alternatieven - Complexe automaat (7G-Tronic) met bekende elektronische en mechanische problemen[3][4] - Elektronica (o.a. COMAND-systeem, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn[1][4] - Roestvorming mogelijk bij de kofferbakrand en onderstel, vooral bij oudere exemplaren[4][5] - Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-dealer - Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 52-PPP-8 uit 2009 is een comfortabele, ruim opgezette stationwagen met een soepele V6 benzinemotor. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud, elektronica en automaat. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf. Voor de liefhebber van klassieke Duitse kwaliteit is dit een aantrekkelijke optie, mits de bekende problemen tijdig worden aangepakt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €893
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,331 km geregistreerd

XXX,331 km
INFO
30 maart 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,975 km geregistreerd

XXX,975 km
INFO
15 augustus 2020
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

15 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

17 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

15 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

7 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

20 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 280 T-model 2009 – Afbeelding 1
maart 2024
Mercedes-Benz C 280 T-model 2009 – Afbeelding 2
maart 2024
Mercedes-Benz C 280 T-model 2009 – Afbeelding 3
maart 2024
Mercedes-Benz C 280 T-model 2009 – Afbeelding 4
maart 2024
Mercedes-Benz C 280 T-model 2009 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 272947
Type motor Benzine
Motorinhoud 2996 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,5 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 224 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 280 T-model (52-PPP-8)

Wat is de APK status van 52-PPP-8?

De APK van 52-PPP-8 is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 52-PPP-8 een import auto?

Ja, 52-PPP-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 52-PPP-8 gehad?

52-PPP-8 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 280 Avantgarde 2996cc?

Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. In de stad 10-12,5 l/100km, op de snelweg 7-8,5 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 170pk benzine in Nederland?

Circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie).

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?

Automaatproblemen (7G-Tronic), elektronica-storingen (COMAND, centrale vergrendeling), roest bij kofferbakrand/onderstel, olieverbruik bij hoge km, distributieketting slijtage bij verwaarlozing.

Hoe duur is onderhoud aan deze Mercedes per jaar?

Service €200-€400, reparaties €500-€1.000 (exclusief grote storingen), APK €35-€50.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Is de distributieketting een onderhoudsitem?

Nee, de ketting gaat normaal gesproken de levensduur van de auto mee, tenzij er sprake is van verwaarlozing of extreem hoge kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat (7G-Tronic) problemen

Hard schakelen, schokken, elektronische storingen

Kenmerken:

Onregelmatig schakelgedrag, foutmeldingen

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronica (COMAND, centrale vergrendeling)

Storingen in infotainment, centrale vergrendeling, dashboard

Kenmerken:

Uitvallende functies, foutmeldingen

Laag
Chassis

Roestvorming kofferbakrand/onderstel

Roest bij kofferbakrand, onderstel, remleidingen

Kenmerken:

Zichtbare roest, corrosie

Laag
Motor

Olieverbruik (bij hoge kilometerstand)

Toenemend olieverbruik

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage ketting bij gebrekkig onderhoud/hoge km

Kenmerken:

Geluid, motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 280 T-model modellen

Model Kenteken