Kenteken check 52-SV-FH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 409.305 km (peildatum aug 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 52SVFH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2006) – Kenteken 52-SV-FH
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2006) – Kenteken 52-SV-FH
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2006) – Kenteken 52-SV-FH
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2006) – Kenteken 52-SV-FH
Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI (2006) – Kenteken 52-SV-FH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1635 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en betrouwbare dieselmotor met laag praktijkverbruik[5].
- Ruim, comfortabel interieur met hoge zitpositie en luxe afwerking (Avantgarde uitvoering).
- Degelijke automaat, geschikt voor lange ritten en files.
- Goede wegligging en comfortabele vering voor een auto van deze leeftijd.
- Relatief lage aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs.
- Groot bagageruim (ca. 500 liter).
Minpunten
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
- Bekende mankementen aan motor (timing chain, turbo, injectoren) en automaat.
- Wegenbelasting is hoog voor een 90 pk diesel.
- Roestgevoeligheid, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
- Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen (lederen bekleding, hout inlay).
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen ABS en airbags).
Volledige analyse
Kenteken 52-SV-FH is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse uit 2006 met een 2148cc motor. Dit is een W210-generatie E-klasse, gebouwd tussen 1995 en 2002. De 200 CDI Avantgarde Select is een luxe, ruime sedan met een zuinige dieselmotor en automaat. De nieuwprijs was destijds €61.040, wat destijds een forse investering was voor een grote middenklasser.
De motorcode van de 2148cc diesel in deze E-klasse is OM611. Deze viercilinder common-rail turbodiesel levert 90 pk (66 kW) en een koppel van 184 Nm bij 1.400–2.600 toeren. De motor is technisch eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) kan op hoge leeftijd slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als deze breekt (red). De turbo en injectoren zijn relatief duur in onderhoud en kunnen na 150.000–200.000 km problemen geven (orange). Olieverbruik is bij deze motor niet standaard, maar kan voorkomen bij slijtage of lekkages (yellow).
Deze E-klasse is uitgerust met een 5-traps automaat (722.5-serie). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van schakelproblemen, slippen of lekkages (orange). Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparatiekosten liggen rond de €1.500–€2.500 bij een revisie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd.
Het praktijkverbruik van de 200 CDI ligt rond de 6,2–6,5 l/100 km (ca. 15,4 km/l), wat overeenkomt met de fabrieksopgave van 6,2 l/100 km (46 mpg-imp)[5]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2002, maar de praktijk ligt dicht bij de oude NEDC-norm. De wegenbelasting voor 90 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar oudere Mercedes kunnen vaker kleine mankementen hebben. Jaarlijkse onderhoudskosten (excl. grote reparaties) liggen rond de €500–€800, afhankelijk van het onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Avantgarde Select (2006) met kenteken 52-SV-FH ligt in 2025 tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven gewild bij liefhebbers van klassieke Mercedes. Let op onderhoudshistorie en controleer altijd op roest (vooral wielkasten en onderstel).
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 52-SV-FH uit 2006 is een comfortabele, zuinige en degelijke auto voor de lange afstand. De onderhoudskosten zijn relatief hoog en enkele bekende mankementen vragen om alertheid. Een goed onderhouden exemplaar biedt nog jaren plezier, maar koop niet zonder grondige keuring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,537 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 35
APK keuring details: 23
APK keuring details: 37
APK keuring details: 59
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI (52-SV-FH)
Wat is de APK status van 52-SV-FH?
De APK van 52-SV-FH is verlopen op 14-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-SV-FH een import auto?
Nee, 52-SV-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-SV-FH gehad?
52-SV-FH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI 2148cc?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2–6,5 l/100 km (ca. 15,4 km/l), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 90 pk diesel in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor deze auto.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer op onderhoudshistorie, roest (vooral wielkasten), staat van de automaat en eventuele motorstoringen (timing chain, turbo, injectoren).
Hoe betrouwbaar is de automaat op deze Mercedes?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd problemen geven. Regelmatig olie verversen is essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van een E-klasse 200 CDI uit 2002?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €500–€800 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Distributieketting kan op hoge leeftijd slijten of breken, met motorschade tot gevolg.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk complete uitval.
Turbo problemen
Turbo kan na veel kilometers defect raken, vaak door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogenverlies, blauwe rook, piepende geluiden.
Injector defecten
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies, hoger verbruik.
Automaat schakelproblemen
Oude automatische transmissie kan gaan slippen of schokken, vooral als olie niet tijdig is ververst.
Signalen:
Harde schakelingen, slippen, vertraging in reactie.
Roest onderstel
Vooral bij slecht onderhouden auto’s kan roest ontstaan aan wielkasten, onderstel en carrosserie.
Signalen:
Zichtbare roest, doorroest bij APK.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 CDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
