Kenteken check KB-195-B
APK geldig tot aug 2026 - 12+ eigenaars - 225.124 km (peildatum feb 2026)
26 punten van aandacht bij kenteken KB195B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2014) – Kenteken KB-195-B
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2014) – Kenteken KB-195-B
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2014) – Kenteken KB-195-B
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2014) – Kenteken KB-195-B
Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI (2014) – Kenteken KB-195-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer comfortabele en ruim opgezette sedan, ideaal voor lange ritten
- Zuinige 2143cc dieselmotor met laag praktijkverbruik (1 op 16–17)
- Degelijke 7-traps automaat met soepele schakelingen
- Hoge mate van afwerking en luxe in het interieur
- Goede geluidsisolatie en rij-eigenschappen
- Redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij kleinere middenklassers
- Bekende aandachtspunten bij motor en turbo bij hoge kilometerstanden
- Beperkte actieradius op de occasionmarkt door lage verkoopcijfers van de 100pk-versie
- Waardeverlies door hoge vaste lasten
- APK-keuring kan duur uitvallen bij slijtage aan ophanging of remmen
Volledige analyse
Kenteken KB-195-B is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2014 met een 2143cc motor. Deze E 200 CDI Edition Sport Elegance behoort tot de W212-generatie en is een luxe, grote middenklasser met een zuinige dieselmotor en automaat. De auto werd nieuw aangeboden voor €56.583 en is populair op de Nederlandse occasionmarkt vanwege het comfort, de degelijkheid en het lage verbruik.
De motorcode van de 2143cc viercilinder dieselmotor is OM651 DE22 LA[5]. Deze motor is bekend vanwege zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten. De 100pk-versie is relatief zeldzaam in Nederland; meestal zie je de 170pk-variant. De motor heeft een kettingaandrijving (timing chain), wat doorgaans onderhoudsarm is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Bekende problemen zijn: - **Timing chain** (ketting): Bij verwaarlozing of hoge kilometers kan de ketting rekken of slijten, met motorschade tot gevolg (ernst: orange). - **Turbo**: De Garrett-turbo kan na 150.000+ km problemen geven, vooral bij korte ritten (ernst: orange). - **Injectoren**: De common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien en hoger verbruik (ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste olie zijn essentieel.
De Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI uit 2014 met kenteken KB-195-B is standaard voorzien van een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. Bekende aandachtspunten: - **Versnellingsbakolie**: Verversing om de 60.000-80.000 km is aanbevolen, anders kunnen schakelproblemen ontstaan (ernst: orange). - **Mechatroniek**: Elektronische besturingseenheid kan na verloop van tijd storingen geven (ernst: yellow). - **Onderhoudskosten**: Een grote beurt bij de dealer kost €500-€800, afhankelijk van de werkplaats. Particuliere garages zijn vaak goedkoper.
**Verbruik**: Officieel (WLTP/NEDC) ligt het verbruik rond de 5,1–5,3 l/100 km (ca. 1 op 19)[5]. In de praktijk halen Nederlandse eigenaren gemiddeld 1 op 16–17 bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een dieselpersonenauto van 2143cc en 100pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €35–€50. **Onderhoud**: Reken op €500–€1.000 per jaar voor regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €2.000–€3.000. **Verzekering**: WA+ beperkt casco kost gemiddeld €40–€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
**Marktwaarde**: Een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Edition Sport Elegance uit 2014 met kenteken KB-195-B en gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van €10.000–€14.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. **Waardebehoud**: Mercedes-Benz E-klasse modellen houden hun waarde redelijk vast, mede door het degelijke imago en het comfort. Toch daalt de waarde sneller dan bij kleinere, zuinigere modellen door de hoge wegenbelasting en onderhoudskosten.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken KB-195-B uit 2014 is een comfortabele, degelijke en zuinige occasion voor de liefhebber van ruimte en luxe. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de turbo, injectoren en transmissie. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange en probleemloze levensduur.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,021 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,940 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,909 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,864 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,965 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,503 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,499 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,705 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,793 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,895 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 48
APK keuring details: 18
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI (KB-195-B)
Wat is de APK status van KB-195-B?
De APK van KB-195-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KB-195-B een import auto?
Ja, KB-195-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KB-195-B gehad?
KB-195-B heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI 2143cc in de praktijk?
In de praktijk halen Nederlandse eigenaren gemiddeld 1 op 16–17 bij gemengd gebruik. Officieel verbruik is 5,1–5,3 l/100 km (ca. 1 op 19)[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500–€1.000 per jaar voor regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen oplopen tot €2.000–€3.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een dieselpersonenauto van 2143cc en 100pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, aandachtspunten zijn timing chain slijtage, turbo-defecten, injectorproblemen en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Verversing van de olie om de 60.000–80.000 km wordt aangeraden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Ketting kan rekken of slijten bij verwaarlozing of hoge kilometers
Symptomen:
Tikgeluid, motorschade
Turbo defect
Garrett-turbo kan problemen geven na 150.000+ km
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector vervuiling/lekkage
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken
Symptomen:
Ruw draaien, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie
Symptomen:
Olielampje, blauwe rook
Transmissie storing
Schakelproblemen bij verouderde olie of defecte mechatroniek
Symptomen:
Horten, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 CDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|