Kenteken check 52-TG-NG
APK verlopen - 23+ eigenaars - 282.407 km (peildatum mei 2024)
37 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52TGNG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 52-TG-NG
Waardebehoud Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 52-TG-NG
Onderhoud Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 52-TG-NG
Veiligheid Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 52-TG-NG
Prestaties Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 52-TG-NG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz R 320 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (23 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2270 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele 7-zits SUV met luxe afwerking
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 turbodiesel (OM642)
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Automatische 7-traps transmissie met soepele schakelingen
- Goede prestaties met 165 kW en 510 Nm koppel
- Veelzijdige binnenruimte met flexibele zitconfiguratie
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstand
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door luxe segment
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-TG-NG is een grijze Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI Lang 4-Matic uit 2006 met een 2987cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert ruimte en comfort met een krachtige 165 pk motor en vierwielaandrijving.
De motor in deze R-klasse is de OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 165 kW (224 pk) en 510 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettinggeleiders van de distributieketting, turbo en brandstofinjectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische 7-traps transmissie (7G-Tronic) in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,7 l/100 km. De wegenbelasting voor 165 pk in Nederland bedraagt ongeveer €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI Lang 4-Matic met kenteken 52-TG-NG uit 2006 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz R-klasse met kenteken 52-TG-NG uit 2006 is een ruime en comfortabele SUV met een krachtige dieselmotor en vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede combinatie van luxe en prestaties, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,220 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,199 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,158 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,929 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,034 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,055 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,366 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,509 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 44
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 48
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: 57
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz R 320 CDI (52-TG-NG)
Wat is de APK status van 52-TG-NG?
De APK van 52-TG-NG is verlopen op 06-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-TG-NG een import auto?
Nee, 52-TG-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-TG-NG gehad?
52-TG-NG heeft 23 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2987cc V6 dieselmotor?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 165 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?
De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verouderde transmissievloeistof of hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes R-klasse?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,7 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 165 pk diesel SUV als deze bedraagt ongeveer €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes R-klasse 320 CDI Lang 4-Matic uit 2006?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Versnelde slijtage of breuk van kettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2270 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz R 320 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
