Kenteken check 52-XF-NK

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 260.962 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-212424
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
52-XF-NK
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Laguna 2.0 16V Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-XF-NK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2007

Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 52-XF-NK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
87

Waardebehoud Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 52-XF-NK

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 52-XF-NK

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 52-XF-NK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 52-XF-NK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 26.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
373 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
F4R 87
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
134 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-16V F4R motor met 125 pk
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling
  • Handgeschakelde transmissie is robuust en relatief goedkoop in onderhoud
  • Uitgebreide uitrusting in Tech Line uitvoering
  • Redelijk marktwaarde behoud bij goed onderhoud

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan uitrekken en onderhoud vereisen
  • Schakelproblemen door slijtage aan kabels of koppeling
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 125 pk

Volledige analyse

Kenteken 52-XF-NK is een grijze Renault Laguna 2.0-16V T Tech Line uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback was nieuwprijs €31.245 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en uitgebreide uitrusting.

De 1998cc 4-cilinder motor in deze Laguna is de F4R-motor, een 2.0-16V benzinemotor met ongeveer 125 pk. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als F4R 736 of F4R 738, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Bekende motorproblemen zijn onder meer een soms versnellende olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en in mindere mate problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Laguna 2.0-16V is over het algemeen robuust, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen door versleten kabels of lagers, wat kan leiden tot moeilijk schakelen of een klapperend geluid. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling bij slijtage. Automaatproblemen zoals bij sommige Laguna-automaatmodellen komen hier niet voor.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzine Laguna bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.

Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0-16V T Tech Line met kenteken 52-XF-NK uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door het modeljaar en kilometerstand kan de marktwaarde variëren, maar een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment.

Deze grijze Renault Laguna met kenteken 52-XF-NK uit 2007 is een comfortabele en degelijk gebouwde middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime en goed uitgeruste hatchback zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €900
Parkeerhulp €400
Navigatie €1500
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,260 km geregistreerd

XXX,260 km
INFO
18 december 2019
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band is beschadigd

17 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet, Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R 87
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 655 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 223 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 198 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Laguna 2.0 16V Turbo (52-XF-NK)

Wat is de APK status van 52-XF-NK?

De APK van 52-XF-NK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-XF-NK een import auto?

Nee, 52-XF-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-XF-NK gehad?

52-XF-NK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Renault Laguna 2005?

De motorcode is meestal F4R 736 of F4R 738, een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor met 125 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken na hoge kilometerstanden, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en schakelkabels, wat onderhoud vraagt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Laguna?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en distributieketting

De distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, olieverbruik toename.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde transmissie

Versleten schakelkabels of koppeling zorgen voor moeilijk schakelen of klapperende geluiden.

Symptomen:

Schakelhendel voelt stroef, schakelen hapert of maakt geluid.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Na veel kilometers kan de koppeling slippen of moeilijk te bedienen zijn.

Symptomen:

Koppelingspedaal voelt zacht of zwaar, motor toeren stijgen zonder versnelling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (minder frequent)

Soms storingen in dashboardmeldingen of sensoren, maar zelden ernstig.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Laguna 2.0 16V Turbo in Nederland

Auto Nummerplaat