Kenteken check 52-XJG-3
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 212.152 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52XJG3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano extra 3.0 CDI (2012) – Kenteken 52-XJG-3
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano extra 3.0 CDI (2012) – Kenteken 52-XJG-3
Onderhoud Mercedes-Benz Viano extra 3.0 CDI (2012) – Kenteken 52-XJG-3
Veiligheid Mercedes-Benz Viano extra 3.0 CDI (2012) – Kenteken 52-XJG-3
Prestaties Mercedes-Benz Viano extra 3.0 CDI (2012) – Kenteken 52-XJG-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Viano extra 3.0 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2075 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele Extra Lang uitvoering met veel zitplaatsen en laadruimte
- Sterke en soepele 3.0 liter V6 dieselmotor (OM642) met 165 kW en 440 Nm koppel
- Automatische transmissie die goed samenwerkt met de motor
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Ambiente-uitvoering
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals distributieketting slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden of slechte oliekwaliteit
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties geeft
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral bij turbo en injectoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen en gewicht
Gedetailleerde analyse
Kenteken 52-XJG-3 is een zwarte Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente Edition Extra Lang uit 2012 met een krachtige 2987cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus combineert luxe met praktische ruimte en een sterke motorisering van 165 pk.
De motor in deze Viano is de Mercedes-Benz OM642, een 3.0 liter (2987 cc) 24-kleppen V6 dieselmotor met common rail brandstofinjectie en turbo met variabele geometrie. Deze motor levert 165 kW (224 pk) bij 3800 tpm en 440 Nm koppel vanaf 1400 tpm, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. De motorcode OM642 is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de ketting en turboproblemen bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie die goed past bij het koppelrijke karakter van de OM642 motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer of specialist.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,6-8,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente Edition Extra Lang met kenteken 52-XJG-3 uit 2012 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automaat. Deze bus is ideaal voor wie veel ruimte en comfort zoekt met een krachtige dieselmotor, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz Viano met kenteken 52-XJG-3 uit 2012 is een ruime, comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 3.0 CDI motor en automatische transmissie. Let op onderhoudshistorie en bekende zwakke punten om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Wiel of band schuurt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Wiel of band schuurt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Knipperlichten beschadigd
Gordel is beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 55
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 39
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Viano extra 3.0 CDI (52-XJG-3)
Wat is de APK status van 52-XJG-3?
De APK van 52-XJG-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-XJG-3 een import auto?
Nee, 52-XJG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-XJG-3 gehad?
52-XJG-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 CDI motor in de Mercedes-Benz Viano 2010?
De motorcode is OM642, een 3.0 liter V6 dieselmotor met common rail en turbo met variabele geometrie.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 165 kW (224 pk) bij 3800 tpm en 440 Nm koppel vanaf 1400 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 8,6-8,8 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Viano?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan lekkages en slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de OM642 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automaat transmissie lekkage
Versnellingsbakolie lekkage door versleten keerringen of pakkingen kan leiden tot transmissieproblemen.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, schokkerig schakelen, slippen van versnellingen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Viano extra 3.0 CDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
