Kenteken check 53-FD-TF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 201.223 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 53FDTF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Accord 1.8i (2000) – Kenteken 53-FD-TF
Waardebehoud Honda Accord 1.8i (2000) – Kenteken 53-FD-TF
Onderhoud Honda Accord 1.8i (2000) – Kenteken 53-FD-TF
Veiligheid Honda Accord 1.8i (2000) – Kenteken 53-FD-TF
Prestaties Honda Accord 1.8i (2000) – Kenteken 53-FD-TF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Accord 1.8i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1461 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1850cc SOHC 4-cilinder motor met redelijke prestaties voor zijn tijd
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een middenklasse sedan
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime cabine met praktische indeling
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en vereist tijdige vervanging
- Geen turbo of moderne brandstofbesparende technologieën
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële waarden
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
Volledige analyse
Kenteken 53-FD-TF is een grijze Honda Accord 1.8i LS uit 2000 met een 1850cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €21.550 in 1998.
De 1850cc motor in deze Honda Accord 1.8i LS uit 1998 is een SOHC 16-kleppen 4-cilinder lijnmotor, vaak aangeduid met motorcode B18A1 of B18B1 afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en een koppel rond 150 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij tijdige vervanging geen groot probleem vormt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Accord 1.8i LS staat bekend als robuust en duurzaam. Veel voorkomende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms synchronisatiering slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een gemiddelde koppelingsvervanging rond €400-€600. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,0 l/100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Honda Accord 1.8i LS uit 1998 met kenteken 53-FD-TF is het belangrijk te letten op een goede onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppelingsonderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, eenvoudige middenklasse sedan zoeken met lage gebruikskosten en een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Honda Accord met kenteken 53-FD-TF uit 2000 is een degelijke en praktische middenklasse sedan met een betrouwbare 1850cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 43
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 01
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Accord 1.8i (53-FD-TF)
Wat is de APK status van 53-FD-TF?
De APK van 53-FD-TF is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-FD-TF een import auto?
Nee, 53-FD-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-FD-TF gehad?
53-FD-TF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1850cc motor in de Honda Accord 1.8i LS uit 1998?
De motorcode is meestal B18A1 of B18B1, een SOHC 16-kleppen 4-cilinder lijnmotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen zeer betrouwbaar, met als meest voorkomende problemen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto zoals deze Accord ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?
Deze 1.8i motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar mits goed onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na 150.000 km uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Versleten koppelingsplaat veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Trillende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk terugschakelen.
Elektrische storingen (licht en dashboard)
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboardverlichting.
Signalen:
Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
