Kenteken check 53-GZ-HK
APK verlopen - 3+ eigenaars - 271.000 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 53GZHK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bora 1.9 TDI (2001) – Kenteken 53-GZ-HK
Waardebehoud VW Bora 1.9 TDI (2001) – Kenteken 53-GZ-HK
Onderhoud VW Bora 1.9 TDI (2001) – Kenteken 53-GZ-HK
Veiligheid VW Bora 1.9 TDI (2001) – Kenteken 53-GZ-HK
Prestaties VW Bora 1.9 TDI (2001) – Kenteken 53-GZ-HK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bora 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1344 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Redelijke onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Interieur is functioneel maar niet erg luxueus
- Soms hardere vering dan concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-GZ-HK is een blauwe Volkswagen Bora uit 2001 met een 1896cc motor. Deze auto is een sedan uit de klein-middenklasse en heeft voorwielaandrijving. De nieuwprijs in 1998 was €25.695.
De Volkswagen Bora 1.9 TDI Trendline uit 1998 heeft een 1896cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze 1.9 TDI is meestal AGR of ALH. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud is essentieel om ze te voorkomen.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen, wat regelmatig onderhoud vereist. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 1.9 TDI is ongeveer 4.8 l/100 km in de praktijk, wat gunstig is voor dagelijks gebruik. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt hij zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze Volkswagen Bora biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en betrouwbaarheid, maar vraagt regelmatig onderhoud om bekende problemen te voorkomen.
Deze blauwe Volkswagen Bora met kenteken 53-GZ-HK uit 2001 is een praktische keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Wielsnelheidssensoren ontbreken of zijn beschadigd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Wielsnelheidssensoren ontbreken of zijn beschadigd
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remleiding is ernstig beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remleiding is ernstig beschadigd, Band met laag profiel
Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bora 1.9 TDI (53-GZ-HK)
Wat is de APK status van 53-GZ-HK?
De APK van 53-GZ-HK is verlopen op 26-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-GZ-HK een import auto?
Nee, 53-GZ-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-GZ-HK gehad?
53-GZ-HK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI?
AGR of ALH
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 1.9 TDI?
Ongeveer 4.8 l/100 km
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond €500-€700
Wat is de huidige marktwaarde?
Afhangt van staat en kilometerstand
Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland?
Relatief laag
Wat zijn bekende problemen met de handmatige transmissie?
Slijtage van koppeling en versnellingsbak
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain slijtage
Symptomen:
Geluiden bij koude start
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Symptomen:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage
Symptomen:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bora 1.9 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
