Kenteken check 53-NL-SX
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 223.046 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 53NLSX
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 53-NL-SX
Waardebehoud VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 53-NL-SX
Onderhoud VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 53-NL-SX
Veiligheid VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 53-NL-SX
Prestaties VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 53-NL-SX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1107 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Eenvoudige onderhoud
Nadelen
- Beperkte ruimte
- Laag vermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 53-NL-SX is een grijze Volkswagen Polo uit 2003 met een 1391cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en betrouwbare prestaties. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen Polo 1.4-16V FSI uit 2001 heeft een 1391cc motor met een vermogen van 63 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzineunit met directe brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze motor. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze motorvariant.
De transmissie is handmatig met 5 versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V FSI is gemiddeld 5.8 liter per 100 km in gecombineerd gebruik, hoewel praktijkervaringen vaak iets hoger liggen, rond de 6.2 liter per 100 km. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €2.000 tot €4.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, zijn gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 63 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige stadswagen zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de lage wegenbelasting en de over het algemeen lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het relatief lage vermogen.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 53-NL-SX uit 2003 is een praktische en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn efficiënte motor en lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor wie een betaalbare auto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 FSI (53-NL-SX)
Wat is de APK status van 53-NL-SX?
De APK van 53-NL-SX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-NL-SX een import auto?
Nee, 53-NL-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-NL-SX gehad?
53-NL-SX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.4-16V FSI?
De topsnelheid is 178 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Gemiddeld 6.2 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €800.
Is de Volkswagen Polo 1.4-16V FSI een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Injectoren
Injectoren kunnen soms verstopt raken.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.
Onderhoudsverzuim
Nalatigheid bij onderhoud kan leiden tot problemen.
Herkenningspunten:
Verschillende mechanische problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1107 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
