Kenteken check 53-XN-DB

APK verlopen - 6+ eigenaars - 260.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-143314
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
53-XN-DB
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Espace 2.0 16V Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-XN-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2007

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 53-XN-DB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 53-XN-DB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 53-XN-DB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 53-XN-DB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 53-XN-DB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 32.050
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
2 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F4R W7
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Keren opgezocht
824 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1886 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en flexibele zitplaatsen met vijf afzonderlijke achterstoelen die verschuifbaar zijn.
  • Comfortabele rijervaring dankzij automatische transmissie en goed onderstel.
  • Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met 125 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags, inclusief gordijnairbags voor alle rijen.
  • Redelijk waardebehoud gezien het segment en bouwjaar.
  • Relatief betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een MPV van deze grootte.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting die bij nalatigheid tot ernstige motorschade kunnen leiden.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra controle vereist.
  • Brandstofverbruik ligt in de praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan onderhoud iets duurder maken.

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-XN-DB is een grijze Renault Espace 2.0T Expression uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt ruime zitplaatsen en een comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €41.790.

De 1998cc motor in deze Renault Espace 2.0T Expression is een 4-cilinder turbomotor, waarschijnlijk met motorcode F4R of een variant daarvan, die typisch is voor Renault's 2.0-liter turbo benzinemotoren uit die periode. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De automaat in deze Espace is een klassieke automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar houd rekening met een gemiddeld bedrag van enkele honderden euro's per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km ongeveer 10-11), wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de grootte van de MPV. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Espace 2.0T Expression met kenteken 53-XN-DB uit 2007 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral van de turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelfouten te detecteren. Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u langer van uw MPV.

Deze grijze Renault Espace met kenteken 53-XN-DB uit 2007 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0T benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met goed onderhoud blijft deze Espace een betrouwbare keuze voor gezinnen die ruimte en comfort waarderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €1300
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,605 km geregistreerd

XXX,605 km
INFO
10 november 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,987 km geregistreerd

XXX,987 km
INFO
25 februari 2022
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

11 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Remonderdelen zijn te verroest

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren

Afbeeldingen

Renault Espace 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 1
februari 2026
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 2
februari 2026
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 3
februari 2026
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 4
februari 2026
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 5
februari 2026

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R W7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,8 m
Wielafstand 2,8 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 810 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 197 km/u
Verbruik gecombineerd 9,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 234 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (53-XN-DB)

Wat is de APK status van 53-XN-DB?

De APK van 53-XN-DB is verlopen op 15-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-XN-DB een import auto?

Nee, 53-XN-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-XN-DB gehad?

53-XN-DB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0T benzinemotor in de Renault Espace 2006?

De motorcode is waarschijnlijk F4R, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor die Renault veel gebruikte in deze periode.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Espace?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht van de MPV.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Waar moet ik op letten bij aankoop van een gebruikte Renault Espace 2.0T Expression?

Controleer de distributieketting, turbo, injectoren en de staat van de automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en maak een proefrit om schakelfouten en motorproblemen te detecteren.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, slechte start, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1886 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Espace 2.0 16V Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat