Kenteken check 54-HLD-3

APK verlopen - 2+ eigenaars - 250.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-588242
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
54-HLD-3
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
SLK 230
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-HLD-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz SLK 230 2003

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 230 (2003) – Kenteken 54-HLD-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 230 (2003) – Kenteken 54-HLD-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz SLK 230 (2003) – Kenteken 54-HLD-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz SLK 230 (2003) – Kenteken 54-HLD-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz SLK 230 (2003) – Kenteken 54-HLD-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.802
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
17 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
111 983
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
434 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz SLK 230 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1405 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en sportieve cabrio met luxe afwerking (Final Edition)
  • Betrouwbare 2.3L supercharged motor (M111.980) met goede prestaties
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie
  • Goede balans tussen vermogen (145-194 pk) en brandstofverbruik
  • Waardevast door exclusieve Final Edition uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch Mercedes-rijgevoel

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij slecht onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor een compacte cabrio
  • Wegenbelasting voor 145 pk benzinemotor is fors in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 54-HLD-3 is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 230 K Final Edition uit 2003, modeljaar 2000, uitgerust met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving was destijds nieuw geprijsd rond €55.000 en staat bekend om zijn compacte sportieve karakter en luxe afwerking.

De motor in de SLK 230 K Final Edition is een 2.3-liter (2295cc) viercilinder supercharged motor, met motorcode M111.980, een variant van de M111-serie. Deze motor levert ongeveer 145 pk (officieel 194 pk in sommige versies, afhankelijk van markt en tuning) en een koppel van circa 280 Nm. De supercharger zorgt voor een vlotte respons en sportief rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor een mechanische supercharger gebruikt, geen turbo. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en vermogensverlies (ernst: orange).

De automatische transmissie in deze SLK is een 5-traps automaat (722.3 of 722.4 type), bekend om zijn degelijkheid maar met aandachtspunten. Veelvoorkomende defecten zijn versleten meervoudige plaatkoppelingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen en slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €500-€800 per servicebeurt, afhankelijk van de werkplaats. De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar is minder sportief dan handgeschakeld.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond 8,5-9,0 liter per 100 km (ongeveer 11-12 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 145 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Onderhoud is essentieel om de betrouwbaarheid te waarborgen, vooral distributieketting en automaat.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK 230 K Final Edition met kenteken 54-HLD-3 uit 2003 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, kettinglawaai en schakelgedrag. Een proefrit met aandacht voor motorloop en automaatrespons is aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. De Final Edition is een gewilde uitvoering vanwege zijn exclusiviteit en afwerking, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.

Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 54-HLD-3 uit 2003 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 2295cc supercharged motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Final Edition een goede balans tussen rijplezier en luxe. Met zorgvuldig onderhoud en inspectie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Mercedes cabrio's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €957
Airconditioning €1368
Radio €615
Navigatie €2018
Metallic lak €591

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juli 2025
AUG 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 augustus 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

3 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Mercedes-Benz SLK 230 2003 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz SLK 230 2003 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz SLK 230 2003 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz SLK 230 2003 – Afbeelding 4
juni 2025
Mercedes-Benz SLK 230 2003 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 111 983
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2295 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 197 pk (145 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,01 m
Totale breedte 1,71 m
Voertuighoogte 1,28 m
Afstand tussen assen 2,4 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 260 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Max. snelheid 237 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 226 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz SLK 230 (54-HLD-3)

Wat is de APK status van 54-HLD-3?

De APK van 54-HLD-3 is verlopen op 05-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-HLD-3 een import auto?

Ja, 54-HLD-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 54-HLD-3 gehad?

54-HLD-3 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.3L motor in de SLK 230 K Final Edition?

De motorcode is M111.980, een 2.3-liter viercilinder supercharged motor uit de M111-serie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributiekettingspanner kan verslijten, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken als het niet op tijd wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Zonder onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 145 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributiekettingspanner

De distributiekettingspanner kan verslijten waardoor de ketting speling krijgt en lawaai maakt, met risico op motorschade.

Signalen:

Kettinglawaai bij koude start, onregelmatige motorloop, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige plaatkoppelingen en olielekkages kunnen leiden tot slippen en schokkerig schakelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, olielekkage onder de auto.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Haperingen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.

Signalen:

Onjuiste brandstofmeter, storingslampjes, onregelmatige sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz SLK 230 exemplaren

Auto Nummerplaat