Kenteken check 54-PHJ-4

APK verlopen - 9+ eigenaars - 169.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-822913
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
54-PHJ-4
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Punto 1.4 8V Natural Power
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-PHJ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Cng
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2011

Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 54-PHJ-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 54-PHJ-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 54-PHJ-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 54-PHJ-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 54-PHJ-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.883
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
19 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
350A1000
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Populariteit
663 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto 1.4 8V Natural Power komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Laag brandstofverbruik dankzij aardgasmotor, wat resulteert in lagere brandstofkosten.
  • Lage wegenbelasting in Nederland door het vermogen van 51 pk.
  • Betrouwbare en eenvoudige 1368cc 4-cilinder motor (code 350A1000).
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Compact formaat en lichte gewicht maken de auto wendbaar en geschikt voor stadsverkeer.
  • Redelijke nieuwprijs van circa €17.095 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding.

Nadelen

  • Distributieriem (timing belt) vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen.
  • Injectoren kunnen slijten door aardgasgebruik, wat leidt tot prestatieverlies.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamiek dan sommige concurrenten.
  • Schakelmomenten kunnen stroef worden bij slijtage van synchronisatieringen in de versnellingsbak.
  • Beperkte motorvermogen (51 pk) maakt acceleratie traag (0-100 km/h in circa 16,9 seconden).
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 54-PHJ-4 is een witte Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Active uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder motor die op aardgas rijdt. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.095.

De motorcode van de 1368cc 4-cilinder motor in deze Fiat Punto Evo is 350A1000. Het betreft een 8-kleppen, atmosferische motor die speciaal is aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. De motor levert ongeveer 51 pk (37,5 kW) en een koppel van circa 102 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieriem (timing belt) die tijdig vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij aardgasgebruik slijten, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,3 tot 6,5 liter aardgas per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 51 pk sterke auto is in Nederland laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Aardgasvoertuigen hebben doorgaans lagere brandstofkosten, wat het gebruik economisch aantrekkelijk maakt.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Active met kenteken 54-PHJ-4 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en inspectie van de injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en de werking van het aardgassysteem. Door de relatief lage aanschafprijs en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie zuinig en milieuvriendelijk wil rijden in een compacte auto.

Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken 54-PHJ-4 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1368cc aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en milieuvriendelijke stadsauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Lichtmetalen velgen €575
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,381 km geregistreerd

XXX,381 km
INFO
10 januari 2024
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,942 km geregistreerd

XXX,942 km
INFO
8 juli 2021
APR 2017

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
12 april 2017
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

4 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

26 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

7 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

30 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

Foto's

Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 5
januari 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 350A1000
Type motor Cng
Motorinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 78 pk (57 kW)
Max. koppel 115 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,69 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,9 s
Maximumsnelheid 162 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Cng
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (54-PHJ-4)

Wat is de APK status van 54-PHJ-4?

De APK van 54-PHJ-4 is verlopen op 05-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-PHJ-4 een import auto?

Nee, 54-PHJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-PHJ-4 gehad?

54-PHJ-4 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Natural Power motor?

De motorcode is 350A1000, een 1368cc 4-cilinder 8-kleppen motor aangepast voor aardgas.

Hoeveel pk levert deze Fiat Punto Evo?

De motor levert ongeveer 51 pk (37,5 kW) bij 6000 rpm.

Wat is het gemiddelde aardgasverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 6,3 tot 6,5 liter aardgas per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij slijtage van synchronisatieringen schakelmoeilijkheden geven.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieriem (timing belt)

De distributieriem kan bij overschrijding van het onderhoudsinterval breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Kenmerken:

Onregelmatig lopen motor, tikkend geluid, motor start niet.

Aandacht vereist
Motor

Slijtage injectoren aardgassysteem

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken door aardgasgebruik, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Verminderde motorprestaties, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen

De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat duidt op slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Punto 1.4 8V Natural Power in Nederland

Model Kenteken