Kenteken check 54-PK-PJ
APK verlopen - 9+ eigenaars - 195.157 km (peildatum mei 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 54PKPJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 135 (2004) – Kenteken 54-PK-PJ
Waardebehoud Peugeot 307 135 (2004) – Kenteken 54-PK-PJ
Onderhoud Peugeot 307 135 (2004) – Kenteken 54-PK-PJ
Veiligheid Peugeot 307 135 (2004) – Kenteken 54-PK-PJ
Prestaties Peugeot 307 135 (2004) – Kenteken 54-PK-PJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1347 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur voor vijf personen
- Comfortabele rijervaring
- Lage aanschafprijs
- Stijlvol design
- Goede kwaliteit van de materialen in het interieur
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 54-PK-PJ is een gele Peugeot 307 uit 2004 met een 1997cc motor. Deze auto is een hatchback uit de kleine middenklasse, met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was €25.640.
De Peugeot 307 2.0-16V Griffe heeft een 1997cc viercilinder motor met een vermogen van 100 kW (136 pk). De motorcode is *EW10*. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik. Er is geen turbo in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 307 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0-16V is ongeveer 7.9 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de comfortabele rijervaring en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de timing chain.
Deze gele Peugeot 307 met kenteken 54-PK-PJ uit 2004 is een betaalbare optie voor wie een kleine middenklasse auto zoekt met een comfortabele rijervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,045 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 12
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 33
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 307 135 (54-PK-PJ)
Wat is de APK status van 54-PK-PJ?
De APK van 54-PK-PJ is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-PK-PJ een import auto?
Nee, 54-PK-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-PK-PJ gehad?
54-PK-PJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Peugeot 307 2.0-16V?
De top snelheid is ongeveer 205 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0-16V?
Het brandstofverbruik is ongeveer 7.9 liter per 100 km.
Wat is de motorcode van de Peugeot 307 2.0-16V?
De motorcode is *EW10*.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 2.0-16V?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn ongeveer €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Hoog olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt snel
Koppeling Slijtage
Snel slijten van de koppeling
Symptomen:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
