Kenteken check 54-PS-RN

APK verlopen - 2+ eigenaars - 316.167 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-833758
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
54-PS-RN
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Espace 2.0 16V Turbo
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-PS-RN: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2004

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 54-PS-RN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 54-PS-RN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 54-PS-RN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 54-PS-RN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 54-PS-RN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
28 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
F4R W7
Vergelijkbare voertuigen in NL
31 voertuigen
Keren opgezocht
658 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1780 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en flexibele interieurindeling met vijf losse achterstoelen.
  • Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met 120 pk.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en gordels per zitplaats.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd met relatief goede wegligging.
  • Redelijk waardebehoud gezien het segment en bouwjaar.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten.
  • Automaat kan schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor benzine-MPV's.
  • Beperkte bagageruimte bij volledige bezetting van alle vijf stoelen.
  • Geen schuifdeuren, wat minder praktisch is voor gezinnen met kleine kinderen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 54-PS-RN is een zwarte Renault Espace 2.0 T Privilège uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2002 was nieuwprijs €42.050 en biedt een ruime, comfortabele rit met een krachtige 120 pk motor.

De 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Renault Espace 2.0 T Privilège heeft de motorcode F4R, een bekende Renault motor uit die periode. Deze 16-klepper levert ongeveer 120 pk (88 kW) en staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die na circa 150.000 km aandacht kan vereisen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud problemen geven, net als de brandstofinjectoren die soms verstopt raken.

De automaat in deze Espace is een 4- of 5-traps automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen snel enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 T Privilège met kenteken 54-PS-RN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en automaatonderhoud. Let op olieverbruik en eventuele schokkerige automaatwerking. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Deze MPV is ideaal voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar verwacht hogere brandstof- en onderhoudskosten dan bij kleinere auto's.

Deze zwarte Renault Espace met kenteken 54-PS-RN uit 2004 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 T motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Espace veel waar voor zijn geld voor wie een praktische gezinsauto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €220
Parkeerhulp €400
Lichtmetalen velgen €1250
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

2 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Het voertuig mist de kentekenplaat, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping

Afbeeldingen

Renault Espace 2.0 16V Turbo 2004 – Afbeelding 1
augustus 2025
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2004 – Afbeelding 2
augustus 2025
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2004 – Afbeelding 3
augustus 2025
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2004 – Afbeelding 4
augustus 2025
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2004 – Afbeelding 5
augustus 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R W7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,73 m
Wielafstand 2,8 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 815 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 10,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 255 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (54-PS-RN)

Wat is de APK status van 54-PS-RN?

De APK van 54-PS-RN is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-PS-RN een import auto?

Nee, 54-PS-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-PS-RN gehad?

54-PS-RN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T Privilège uit 2002?

De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder turbomotor met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de distributieketting kan vroeg slijten en er is verhoogd olieverbruik mogelijk.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of slippen bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, soms slippen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Digitale displays en bedieningselementen kunnen storingen vertonen door ouderdom en vocht.

Signalen:

Uitvallende displays, niet reagerende knoppen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Espace 2.0 16V Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat