Kenteken check 54-TL-JR
APK verlopen - 8+ eigenaars - 445.793 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 54TLJR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 54-TL-JR
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 54-TL-JR
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 54-TL-JR
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 54-TL-JR
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 54-TL-JR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1585 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 125 pk en 320 Nm koppel
- Praktische en ruime Avant carrosserie met 5 zitplaatsen en grote bagageruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 6,0-6,5 l/100 km in praktijk)
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring voor een middenklasse combi
- Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een dieselauto
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olieverversing
- Injectoren kunnen problemen geven zoals verstopping of lekkage
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Energielabel G en relatief hoge CO2-uitstoot voor huidige normen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 54-TL-JR is een grijze Audi A4 Avant uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 2.0 TDI Pro Line uit 2004, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi-karakter.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 Avant draagt meestal de motorcode 'BKD' of 'BRD', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 125 pk (103 kW) en 320 Nm koppel, met een pompinjectiesysteem (pompverstuiver) en een turbo met intercooler. De compressieverhouding is 18,0:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle (ernst: yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A4 2.0 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven redelijk beperkt, maar reparaties aan de bak kunnen prijzig zijn. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare en stabiele rijervaring, met goede handling voor een middenklasse combi.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 5,3 tot 5,7 liter diesel per 100 km (NEFZ), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa € 490 tot € 515 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 700 en € 1.000. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TDI Pro Line uit 2004 met kenteken 54-TL-JR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren of transmissie. Controleer het oliepeil en verbruik. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 54-TL-JR uit 2006 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een krachtige 1968cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en praktisch gebruiksgemak. Regelmatig onderhoud is cruciaal voor behoud van prestaties en betrouwbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,595 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 26
APK keuring details: 14
APK keuring details: 08
APK keuring details: 51
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (54-TL-JR)
Wat is de APK status van 54-TL-JR?
De APK van 54-TL-JR is verlopen op 04-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-TL-JR een import auto?
Nee, 54-TL-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-TL-JR gehad?
54-TL-JR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal BKD of BRD voor de 1968cc 4-cilinder dieselmotor uit 2004.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 125 pk (103 kW) en 320 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €490 tot €515 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij accelereren.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
