Kenteken check 54-ZLG-1
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 135.535 km (peildatum apr 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 54ZLG1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.8 (2013) – Kenteken 54-ZLG-1
Waardebehoud Honda Civic 1.8 (2013) – Kenteken 54-ZLG-1
Onderhoud Honda Civic 1.8 (2013) – Kenteken 54-ZLG-1
Veiligheid Honda Civic 1.8 (2013) – Kenteken 54-ZLG-1
Prestaties Honda Civic 1.8 (2013) – Kenteken 54-ZLG-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1378 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.8-liter i-VTEC motor (R18Z1) zonder turbo's
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met sportief karakter
- Goede balans tussen prestaties (140 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk waardevast op de tweedehandsmarkt
- Comfortabele en praktische hatchback met sportieve uitstraling
Aandachtspunten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte uitrusting in standaard Sport-uitvoering
- Wegenbelasting voor 104 pk benzineauto is relatief hoog
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Koppeling kan bij intensief gebruik slijten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 54-ZLG-1 is een witte Honda Civic 1.8 Sport uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €32.150 en staat bekend om zijn degelijkheid en sportieve rijgedrag.
De motor in deze Honda Civic 1.8 Sport uit 2012 is de R18Z1, een 1.8-liter SOHC i-VTEC 4-cilinder benzinemotor met 104 kW (140 pk) en 174 Nm koppel. Deze motor is kettingaangedreven en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lichte olieverbruikproblemen optreden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Regelmatig onderhoud zoals het vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie is aan te raden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag. De handmatige transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring en goede controle over de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
De huidige marktwaarde van een Honda Civic 1.8 Sport uit 2012 varieert tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Civic behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn reputatie en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, slijtage van koppeling en remmen, en eventuele roestvorming. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze witte Honda Civic met kenteken 54-ZLG-1 uit 2013 is een betrouwbare, sportieve compacte hatchback met een degelijke 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 15
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 36
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 27
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Civic 1.8 (54-ZLG-1)
Wat is de APK status van 54-ZLG-1?
De APK van 54-ZLG-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-ZLG-1 een import auto?
Nee, 54-ZLG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-ZLG-1 gehad?
54-ZLG-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de 2012 Honda Civic Sport?
De motorcode is R18Z1, een 1.8-liter SOHC i-VTEC 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er turbo's aanwezig in deze motorvariant?
Nee, de 1.8 Sport uit 2012 heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik na 150.000 km door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak olie lekkage
Lekkage van versnellingsbakolie door versleten keerringen of pakkingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het display of waarschuwingslampjes door contactproblemen.
Kenmerken:
Knipperende of uitvallende dashboardverlichting.
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasvorming, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
