Kenteken check 55-LRT-2

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 178.784 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-637188
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
55-LRT-2
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 180 BlueEFFICIENCY T-model
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-LRT-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 55-LRT-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 55-LRT-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 55-LRT-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 55-LRT-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 55-LRT-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.102
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
161 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
274910
Vergelijkbare kentekens
31 voertuigen
Bekeken
548 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte 1597cc M271 E18 compressor motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Elegance uitrusting
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • BlueEFFICIENCY technologie voor lagere emissies en brandstofbesparing
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen uit 2007
  • Redelijk waardebehoud en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen bij verwaarlozing
  • Injectoren kunnen na jaren verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij grotere reparaties
  • Wegenbelasting voor benzinemotor met 115 pk is relatief hoog in Nederland
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 55-LRT-2 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2010 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 180 K BlueEFFICIENCY Elegance uit 2007, combineert luxe met zuinigheid en praktische ruimte in een middenklasse stationwagon.

De motor in deze C-klasse Estate is de M271 E18, een 1597cc 4-cilinder lijnmotor met supercharger (compressor) en directe injectie, goed voor ongeveer 115 pk (85 kW) en 230 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de BlueEFFICIENCY lijn, gericht op brandstofbesparing en lagere emissies. De motorcode M271 E18 is kenmerkend voor deze 1.6-liter compressor benzinemotor die in 2007 werd toegepast. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of compressorproblemen, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering, vaak 5-traps in 180 K). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland ligt rond € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond € 800 tot € 1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY uit 2007 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de degelijkheid en merkstatus. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer ook op roest en elektronische storingen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 55-LRT-2 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1597cc 4-cilinder compressor benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto comfort, degelijkheid en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €893
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,661 km geregistreerd

XXX,661 km
INFO
14 juli 2017
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,367 km geregistreerd

XXX,367 km
INFO
14 juli 2017
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

13 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

13 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

10 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan

12 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

15 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 5
juli 2025
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 6
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 7
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 274910
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1597 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 156 pk (115 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 620 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 218 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (55-LRT-2)

Wat is de APK status van 55-LRT-2?

De APK van 55-LRT-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 55-LRT-2 een import auto?

Nee, 55-LRT-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-LRT-2 gehad?

55-LRT-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?

De motorcode is M271 E18, een 1.6-liter 4-cilinder compressor benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij normaal onderhoud tot ongeveer 150.000 km meegaan, maar slijtage aan de kettingspanner kan eerder problemen geven.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectieverstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door veroudering en slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnellingen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in bijvoorbeeld raambediening of centrale vergrendeling.

Symptomen:

Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model kentekens

Type Plaat