Kenteken check 55-NN-JT
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 153.421 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 55NNJT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2004) – Kenteken 55-NN-JT
Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2004) – Kenteken 55-NN-JT
Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2004) – Kenteken 55-NN-JT
Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2004) – Kenteken 55-NN-JT
Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2004) – Kenteken 55-NN-JT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1315 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen.
- Degelijke en eenvoudige 1.6i benzinemotor (TU5JP4).
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting.
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
- Comfortabele rijpositie en overzichtelijkheid.
- Betaalbare marktwaarde voor een gezinsauto.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
- Verbruik in praktijk iets hoger dan moderne WLTP-normen.
Volledige analyse
Kenteken 55-NN-JT is een grijze Citroen Xsara Picasso uit 2004 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse, met een nieuwprijs van circa €21.355 in 2004.
De 1587cc motor in deze Xsara Picasso is een 1.6i 16-kleps benzinemotor met een vermogen van ongeveer 69 pk (70 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is TU5JP4, onderdeel van de PSA TU-motorenfamilie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze benzinevariant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of druklager kunnen voorkomen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, met een koppeling vervangen rond €400-€600.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine). Wegenbelasting voor 69 pk bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i uit 2004 met kenteken 55-NN-JT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en algemene motorconditie. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische auto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Citroen Xsara Picasso met kenteken 55-NN-JT uit 2004 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6i benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en gezinsvervoer.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 16
APK keuring details: 55
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (55-NN-JT)
Wat is de APK status van 55-NN-JT?
De APK van 55-NN-JT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-NN-JT een import auto?
Nee, 55-NN-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-NN-JT gehad?
55-NN-JT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Citroen Xsara Picasso 2004?
De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleps benzinemotor van PSA.
Hoeveel pk heeft deze 1.6i motor?
De motor levert ongeveer 69 pk (70 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting, mogelijke injectorvervuiling en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 69 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral in 2e en 3e versnelling.
Signalen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange gebruiksduur.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
