Kenteken check 55-PX-RX

Kenteken 55-PX-RX is een grijze Audi A3 uit 2005 met een 3189cc V6 benzinemotor, quattro all-wheel drive en een 6-traps DSG-automaat. Deze zeldzame, sportieve hatchback combineert luxe met prestaties en is een opvallende keuze in het Nederlandse straatbeeld. Dit rapport geeft een volledig beeld van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische zaken zoals wegenbelasting.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 3189cc V6 benzinemotor in de Audi A3 3.2 quattro Ambition (2005) heeft de motorcode **BUB** (ook wel bekend als de VR6, type BUB). Dit is een transversaal geplaatste, natuurlijk geaspireerde 6-cilinder met 24 kleppen, DOHC en multipoint-injectie. Het vermogen bedraagt 247 pk (184 kW) bij 6.300 tpm en het koppel 320 Nm bij 2.500–3.000 tpm[1][5][8]. **Transmissie:** De auto is standaard voorzien van een 6-traps DSG (Direct-Shift Gearbox) automaat, geen handgeschakelde versie beschikbaar voor deze motor[1][3]. De aandrijflijn is quattro (permanent vierwielaangedreven). **Prestaties:** 0–100 km/u in 6,5 seconden, topsnelheid 245 km/u[1]. **Nieuwprijs:** De originele catalogusprijs bedroeg €46.095.

## Transmissie & Rijgedrag **DSG-automaat:** De 6-traps DSG is vlot en sportief, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De koppelomvormer en mechatronische unit (besturing van de dubbele koppeling) kunnen op termijn problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Vervanging of revisie van de DSG is kostbaar (€2.000–€4.000). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur. **Quattro-aandrijving:** Zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, ook bij slecht weer. Het chassis is sportief afgesteld, maar comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel (NEDC) verbruik: ca. 10,5 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 11 en 13 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De tankinhoud is 55 liter, actieradius ca. 450 km in de praktijk. **Wegenbelasting (184 pk in Nederland):** In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 184 pk (136 kW) en 3.189 cc ongeveer **€1.400 per jaar** (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie en gewicht). **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een grijze Audi A3 3.2 quattro Ambition (2005) in goede staat ligt tussen de **€6.000 en €9.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: deze modellen zijn zeldzaam, maar de onderhoudskosten en verbruik drukken de vraag. **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op **€800–€1.200 per jaar** voor APK, reguliere service, banden, remmen en incidentele reparaties. APK: ca. €50–€80. Grote beurt: €400–€600. Kleine beurt: €200–€300. Reparaties aan motor of transmissie kunnen snel oplopen.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Krachtige, karaktervolle V6-motor** met soepele trekkracht en sportief geluid[1][3]. - **Quattro-aandrijving** voor uitstekende grip en veiligheid in alle weersomstandigheden. - **Luxe uitstraling en afwerking** voor het segment, met hoogwaardige materialen en opties. - **Sportief rijgedrag** zonder comfort op te offeren. - **Zeldzaamheid** maakt de auto exclusief en opvallend. - **DSG-automaat** biedt vlot en comfortabel schakelen. **Nadelen** - **Hoog verbruik** en dure wegenbelasting door grote cilinderinhoud en vermogen. - **Dure onderhoudskosten**, vooral bij problemen met motor of DSG. - **Beperkte bagageruimte** voor een auto van deze prijsklasse. - **Matige achteruitzicht** door het ontwerp van de hatchback[3]. - **Zeldzaamheid** kan leiden tot lange levertijden voor onderdelen. - **Waardeverlies** is groter dan bij zuinigere, kleinere modellen.

Deze grijze Audi A3 met kenteken 55-PX-RX uit 2005 is een zeldzame, sportieve hatchback met een karaktervolle V6-motor en permanente vierwielaandrijving. De auto biedt veel rijplezier, luxe en exclusiviteit, maar kent ook nadelen zoals hoog verbruik, dure wegenbelasting en onderhoudskosten. Voor de liefhebber van bijzondere Audi’s is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch gezond is.