Kenteken check 55-SV-SF

APK verlopen - 4+ eigenaars - 452.796 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-849558
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
55-SV-SF
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.9 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-SV-SF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Polo 1.9 TDI 2006

Betrouwbaarheid VW Polo 1.9 TDI (2006) – Kenteken 55-SV-SF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud VW Polo 1.9 TDI (2006) – Kenteken 55-SV-SF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Polo 1.9 TDI (2006) – Kenteken 55-SV-SF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid VW Polo 1.9 TDI (2006) – Kenteken 55-SV-SF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Polo 1.9 TDI (2006) – Kenteken 55-SV-SF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 18.455
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
269 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AXR
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Bekeken
1.018 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1202 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig dieselverbruik (praktijk circa 5,1 l/100 km)[6]
  • Betrouwbare en onderhoudsarme 1.9 TDI-motor met lange levensduur[2]
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met moderne diesels
  • Degelijke afwerking en comfort voor de klasse
  • Goede wegligging en wendbaarheid in de stad
  • Betaalbare occasionprijs en lage verzekeringskosten

Minpunten

  • Beperkt vermogen (74 pk) en trage acceleratie
  • Geen roetfilter (DPF) standaard, dus mogelijk milieuzones problemen
  • Bekende problemen met turbo, injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren
  • Interieur en opties voelen gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
  • Gevoelig voor roestvorming bij slecht onderhoud (vooral onderstel)
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard)

Volledige analyse

Kenteken 55-SV-SF is een zwarte Volkswagen Polo uit 2006 met een 1896cc motor, type 1.9 TDI Comfortline. Dit is een voorwielaangedreven hatchback uit de kleine klasse, oorspronkelijk nieuwprijs €22.385. De auto is populair vanwege het zuinige dieselverbruik en de degelijke bouwkwaliteit, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten.

De 1.9 TDI-motor (1896cc, 4 cilinders, 74 pk) in deze Polo is een van de meest betrouwbare dieselmotoren van Volkswagen. De motorcode voor deze 74 pk-versie is meestal ATD of AXR, beide met SOHC 8V en Pumpe Düse (PD) injectietechniek[2]. Deze motoren staan bekend om hun lange levensduur, mits goed onderhouden. Let op: de 130 pk-versie heeft een andere motorcode (BMT) en een 6-versnellingsbak, terwijl deze 74 pk-variant standaard een 5-versnellingsbak heeft[1][2].

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoud bestaat uit tijdige olieverversing (elke 30.000 km of 2 jaar)[1]. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) komt voor. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies.

Het praktijkverbruik van deze Polo 1.9 TDI ligt rond de 5,1 liter per 100 km (WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, praktijkcijfers zijn gebaseerd op eigenaarservaringen)[6]. De wegenbelasting voor 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €45 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €200 en €400, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De huidige marktwaarde van een zwarte Volkswagen Polo 1.9 TDI Comfortline 2006 met kenteken 55-SV-SF schommelt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot goed voor deze leeftijd, mede door de betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 55-SV-SF uit 2006 is een zuinige, degelijke en betaalbare occasion voor de Nederlandse forens. De auto combineert lage vaste lasten met een betrouwbare motor, maar vraagt aandacht voor enkele bekende technische aandachtspunten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €470
Navigatie €1875
Leer €1785
Metallic lak €415

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

25 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

28 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

22 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

VW Polo 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Polo 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Polo 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Polo 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Polo 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 23-07-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AXR
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1896 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,01 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 578 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Polo 1.9 TDI (55-SV-SF)

Wat is de APK status van 55-SV-SF?

De APK van 55-SV-SF is verlopen op 23-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 55-SV-SF een import auto?

Nee, 55-SV-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-SV-SF gehad?

55-SV-SF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Polo 1.9 TDI 74 pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,1 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Circa €45 per maand (2025) voor een diesel met 74 pk.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de turbo, injectoren, olieverbruik, distributieketting en onderstel op roest.

Hoe vaak moet de distributieketting vervangen worden?

De ketting gaat vaak 200.000+ km mee, maar inspectie is aanbevolen bij hoge kilometerstand.

Is deze Polo geschikt voor de stad?

Ja, door het lage verbruik, compacte formaat en wendbaarheid is dit een uitstekende stadsauto.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Turbo defect

Slijtage of vastlopen van de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden

Matig risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan Pumpe Düse injectoren, leidend tot ruw draaien en startproblemen

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage aan distributieketting (niet riem!) na hoge kilometerstand, kan motorschade veroorzaken

Signalen:

Tikgeluid, motormanagementlampje

Gering risico
Motor

Olielekkage en -verbruik

Olieverlies via pakkingen of turbo, verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Signalen:

Olievlekken onder auto, regelmatig bijvullen

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstand

Signalen:

Moeilijk schakelen, piepen bij ontkoppelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1202 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Polo 1.9 TDI modellen

Auto Nummerplaat