Kenteken check 55-TZ-XG
APK verlopen - 7+ eigenaars - 296.151 km (peildatum mrt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 55TZXG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 HDi 135 (2007) – Kenteken 55-TZ-XG
Waardebehoud Citroen C4 HDi 135 (2007) – Kenteken 55-TZ-XG
Onderhoud Citroen C4 HDi 135 (2007) – Kenteken 55-TZ-XG
Veiligheid Citroen C4 HDi 135 (2007) – Kenteken 55-TZ-XG
Prestaties Citroen C4 HDi 135 (2007) – Kenteken 55-TZ-XG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C4 HDi 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1491 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke 2.0 HDi dieselmotor met 100 pk, geschikt voor lange afstanden
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer
- Relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 18-20)
- Ruime uitrusting in Exclusive uitvoering met extra comfort en accessoires
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment
Nadelen
- Uitrekkende distributieketting kan leiden tot dure motorschade
- Injectoren kunnen losraken of verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Automatische transmissie kent storingsmeldingen en kan onderhoudsgevoelig zijn
- Onderhoud en reparatie van automaat kan prijzig zijn
- Olieverbruik bij hogere kilometerstanden komt voor
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 100 pk diesel
Diepgaande beoordeling
Kenteken 55-TZ-XG is een zwarte Citroen C4 2.0 HDiF Exclusive uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €35.435 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en zuinige dieselmotor.
De 1997cc 4-cilinder dieselmotor in deze Citroen C4 draagt meestal de motorcode RHY of DW10, een beproefde HDi-motor met 100 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een uitrekkende distributieketting die kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de injectoren, die soms los kunnen raken of verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De automatische transmissie in deze C4 is een EGS (Electronisch Gestuurde Versnellingsbak), die soms storingen vertoont zoals foutmeldingen op het dashboard ('Storing versnellingsbak') ondanks dat de bak nog functioneert. Deze storingen worden vaak veroorzaakt door problemen in de CAN-bus communicatie of vervuilde transmissieolie. Regelmatig onderhoud en preventief spoelen van de automaatolie (bijvoorbeeld tussen 60.000 en 120.000 km) kan veel problemen voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden euro's voor onderhoud tot duizenden euro's bij revisie of vervanging.
De wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Citroen C4 2.0 HDiF Exclusive met automaat en bouwjaar rond 2004 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Laat de automatische transmissie uitlezen op foutcodes en controleer of de olie recent is ververst of gespoeld. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie en zonder storingsmeldingen is aan te raden. Houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten voor de automaat en injectoren.
Deze zwarte Citroen C4 met kenteken 55-TZ-XG uit 2007 is een comfortabele en relatief zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1997cc motor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, injectoren en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,151 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,617 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,820 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
APK keuring details: 43
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 19
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 36
Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 HDi 135 (55-TZ-XG)
Wat is de APK status van 55-TZ-XG?
De APK van 55-TZ-XG is verlopen op 05-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 55-TZ-XG een import auto?
Nee, 55-TZ-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-TZ-XG gehad?
55-TZ-XG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 HDi dieselmotor in deze Citroen C4?
De motorcode is meestal RHY of DW10, een 1997cc 4-cilinder HDi dieselmotor met 100 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de EGS-automaat kan storingen vertonen zoals foutmeldingen op het dashboard door CAN-bus problemen of vervuilde olie. Regelmatig spoelen en onderhoud zijn belangrijk.
Hoeveel verbruikt deze Citroen C4 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege rijomstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, met hogere kosten bij grote onderhoudsbeurten of automaatreparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Hoe herken ik een probleem met de distributieketting?
Een ratelend geluid bij koude start en motorstoringen kunnen wijzen op een uitrekkende distributieketting die tijdig vervangen moet worden.
Veelvoorkomende problemen
Uitrekkende distributieketting
De distributieketting kan uitrekken waardoor de motor timing niet meer klopt, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Loszittende of verstopte injectoren
Injectoren kunnen losraken of verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en storingen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Storingen automatische transmissie (EGS)
Foutmeldingen 'Storing versnellingsbak' door CAN-bus communicatieproblemen of vervuilde transmissieolie.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje, schokkerig schakelen, soms noodloop.
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
De motor kan meer olie gaan verbruiken na langere tijd, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij accelereren.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1491 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C4 HDi 135 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
