Kenteken check 56-DD-VF
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 401.993 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 56DDVF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken 56-DD-VF
Waardebehoud Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken 56-DD-VF
Onderhoud Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken 56-DD-VF
Veiligheid Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken 56-DD-VF
Prestaties Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken 56-DD-VF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S70 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1519 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en soepele 2.4-liter 5-cilinder motor zonder turbo, minder complexiteit
- Comfortabele en ruime sedan met goede veiligheidsvoorzieningen
- Betrouwbare 4-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
- Redelijk goede prestaties en koppel voor dagelijks gebruik
- Goede marktwaarde voor een klassieker in deze klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudig te onderhouden
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor
- Automaat kan bij gebrek aan onderhoud schakelproblemen geven
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsfeatures vergeleken met nieuwere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-DD-VF is een rode Volvo S70 2.4 Comfort uit 1999 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor €35.440 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo S70 2.4 Comfort is een 2.4-liter 5-cilinder lijnmotor met motorcode B5244S, een DOHC 20-kleppen uitvoering die ongeveer 125 pk levert in deze Comfort-uitvoering. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een koppel van circa 199 Nm. De motor is niet voorzien van een turbo in deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten verlaagt. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat vaak samenhangt met versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken vertonen, wat het brandstofverbruik en de motorloop negatief beïnvloedt.
De automatische transmissie in deze Volvo S70 is een 4-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar, mits goed onderhouden. Veel voorkomende defecten zijn versleten koppelomvormers en lekkages van transmissievloeistof, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300 tot €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkzaamheden. Problemen met de automaat zijn matig ernstig (orange) en komen vooral voor bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Volvo S70 2.4 Comfort ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 12. De wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of transmissieonderhoud kunnen incidenteel oplopen tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een Volvo S70 2.4 Comfort met kenteken 56-DD-VF uit 1999 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en het olieverbruik. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. De carrosserie en onderstel moeten roestvrij zijn, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Volvo S70 met kenteken 56-DD-VF uit 1999 is een comfortabele en betrouwbare sedan met een degelijke 2.4-liter 5-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en duurzaamheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor zijn klasse en leeftijd.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,993 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,607 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,686 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 01
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 07
APK keuring details: 20
APK keuring details: 42
APK keuring details: 37
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S70 2.4 (56-DD-VF)
Wat is de APK status van 56-DD-VF?
De APK van 56-DD-VF is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-DD-VF een import auto?
Nee, 56-DD-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-DD-VF gehad?
56-DD-VF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo S70 1999?
De motorcode is B5244S, een 2.4-liter 5-cilinder DOHC 20-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing lekkages en schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S70?
Het praktijkverbruik ligt rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen veroorzaken olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie lekkage
Lekkage van transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, vloeistofverlies onder auto.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderstel
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken onder de auto.
Kenmerken:
Visuele roestplekken, mogelijk geluiden of structurele zwakte.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1519 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.