Kenteken check 56-JFK-8

APK verlopen - 2 eigenaars - 227.986 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-489322
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
56-JFK-8
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Espace 2.0 TCe 170
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-JFK-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Espace 2.0 TCe 170 2009

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 TCe 170 (2009) – Kenteken 56-JFK-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
13

Waardebehoud Renault Espace 2.0 TCe 170 (2009) – Kenteken 56-JFK-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Espace 2.0 TCe 170 (2009) – Kenteken 56-JFK-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Renault Espace 2.0 TCe 170 (2009) – Kenteken 56-JFK-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Espace 2.0 TCe 170 (2009) – Kenteken 56-JFK-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
339 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F4R V7
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Bekeken
1.044 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Espace 2.0 TCe 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1866 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer ruime en flexibele interieurindeling met zeven zitplaatsen
  • Comfortabel en stil op de snelweg
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak
  • Luxe uitvoering (Dynamique) met veel standaard opties
  • Goede veiligheid (meerdere airbags, curtain airbags)
  • Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik en hoge wegenbelasting
  • Matig waardebehoud
  • Onderhoud kan duur uitvallen bij oudere exemplaren
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Minder wendbaar in de stad door groot formaat en gewicht
  • Geen sliding doors of achtste zitplaats

Volledige analyse

Kenteken 56-JFK-8 is een blauwe Renault Espace uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV was destijds een luxe gezinsauto met een nieuwprijs van €40.285. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, bekende problemen en actuele marktinformatie specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Renault Espace 2.0T Dynamique (2009) is een 16V turbo (F4Rt-serie). Deze motor levert 125 pk (92 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-bak. De motorcode is doorgaans F4Rt, maar controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code van 56-JFK-8. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen breed gedocumenteerde problemen met de ketting, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer regelmatig op ratelgeluiden (orange). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij oudere exemplaren, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Regelmatige olieverversing is cruciaal (orange). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij storingscodes of onregelmatig lopen kan reiniging of vervanging nodig zijn (yellow). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik (ca. 1 liter per 5.000 km) komt voor bij oudere motoren, vooral bij intensief gebruik of korte ritten (yellow). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar. Incidenteel melden eigenaren versnellingsbakgeruis of moeizaam schakelen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten lagers of synchronisatieringen (orange). Onderhoudskosten zijn laag, tenzij een revisie nodig is. **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op modellen van 2006. - **Praktijk:** Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Voor een MPV van dit formaat is dat redelijk, maar niet zuinig vergeleken met moderne hybrides. **Marktwaarde & waardebehoud** De actuele marktwaarde van een blauwe Renault Espace 2.0T Dynamique (2009) met kenteken 56-JFK-8 ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen snel waarde door leeftijd, verbruik en onderhoudskosten. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties:** Budgeteer €500-€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties (remmen, ophanging, elektronica). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 125 pk (92 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). Dit is fors voor een oudere MPV en een belangrijk aandachtspunt bij aanschaf.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak biedt voldoende trekkracht en soepel schakelen, mits goed onderhouden. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel weggedrag, maar het hoge gewicht (ca. 1.800 kg) is merkbaar in bochten en bij inhaalmanoeuvres. De Espace is comfortabel op de snelweg, maar minder wendbaar in de stad.

## Praktische Kosten **Onderhoud:** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Service:** €150-€300 per jaar - **Reparaties:** €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van staat) - **Wegenbelasting:** €88 per maand (€1.056 per jaar) - **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €30-€50 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en postcode **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en gemiddeld verbruik van 1 op 11 betaal je ca. €2.700 per jaar aan benzine (prijspeil 2025).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime, flexibele en comfortabele MPV met zeven zitplaatsen - Goede wegligging en comfort op de snelweg - Betrouwbare handgeschakelde transmissie - Luxe uitvoering (Dynamique) met veel standaard opties - Goede crashveiligheid (curtain airbags, meerdere airbags) - Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik en hoge wegenbelasting - Matig waardebehoud - Onderhoud kan duur uitvallen bij oudere exemplaren - Elektronica (boordcomputer, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn - Minder wendbaar in de stad door groot formaat en gewicht - Geen sliding doors of achtste zitplaats, in tegenstelling tot sommige concurrenten

Deze blauwe Renault Espace met kenteken 56-JFK-8 uit 2009 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel praktisch gemak voor gezinnen, maar kent hoge vaste lasten (wegenbelasting, verbruik) en matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Voor de juiste koper – die ruimte en comfort boven zuinigheid en lage kosten stelt – is de Espace 2.0T Dynamique nog steeds een interessante keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1000
Navigatie €2300
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Alarmlichten werken niet goed

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Renault Espace 2.0 TCe 170 2009 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Espace 2.0 TCe 170 2009 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Espace 2.0 TCe 170 2009 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Espace 2.0 TCe 170 2009 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Espace 2.0 TCe 170 2009 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-05-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R V7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,8 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 815 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 9,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 224 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Espace 2.0 TCe 170 (56-JFK-8)

Wat is de APK status van 56-JFK-8?

De APK van 56-JFK-8 is verlopen op 04-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-JFK-8 een import auto?

Nee, 56-JFK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-JFK-8 gehad?

56-JFK-8 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Espace 2.0T Dynamique (2009)?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 125 pk benzine MPV in Nederland?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?

Incidenteel turbo-problemen, matig olieverbruik en bij hoge kilometerstanden mogelijk distributieketting-slijtage.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakgeruis en moeizaam schakelen voorkomen.

Wat is de actuele marktwaarde van een blauwe Renault Espace 2.0T Dynamique (2009)?

Tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er veel elektronische storingen bekend?

Elektronica (boordcomputer, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn, vooral bij oudere exemplaren.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel turbo-storingen door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Signalen:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat

Let op
Transmissie

Versnellingsbakgeruis

Geruis of moeizaam schakelen bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Tandwielgeluid, moeilijk schakelen

Laag risico
Elektronica

Elektronica-storingen

Boordcomputer, centrale vergrendeling of andere elektronica kan uitvallen

Signalen:

Foutmeldingen, niet werkende functies

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Matig olieverbruik bij oudere motoren

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen services

Laag risico
Chassis

Ophanging en remmen

Versleten ophangingsdelen en remmen bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Rammelend geluid, trillend stuur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1866 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Espace 2.0 TCe 170 modellen

Auto Nummerplaat