Kenteken check 56-JSK-4
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 202.050 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 56JSK4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2009) – Kenteken 56-JSK-4
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2009) – Kenteken 56-JSK-4
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2009) – Kenteken 56-JSK-4
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2009) – Kenteken 56-JSK-4
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2009) – Kenteken 56-JSK-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur met grote bagageruimte (tot 1530 liter)
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 CDTI dieselmotor met 118 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
- Uitgebreide uitrusting in Cosmo uitvoering, inclusief comfort- en veiligheidsopties
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit segment en bouwjaar
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 56-JSK-4 is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2009 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en 118 pk. Deze handgeschakelde combi uit 2009 staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €39.195.
De 1956cc motor in deze Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als Z20DTH of LDT, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert 118 pk (87 kW) en 320-350 Nm koppel. Het is een common-rail direct ingespoten dieselmotor met turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatig lopen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Cosmo uit 2009 met kenteken 56-JSK-4 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelen en remmen is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 56-JSK-4 uit 2009 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een degelijke 2.0 CDTI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 56
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 34
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 25
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (56-JSK-4)
Wat is de APK status van 56-JSK-4?
De APK van 56-JSK-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-JSK-4 een import auto?
Nee, 56-JSK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-JSK-4 gehad?
56-JSK-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI motor in deze Opel Insignia?
De motorcode is meestal Z20DTH of LDT, een 1956cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 CDTI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn meldingen van slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik, wat schakelen kan bemoeilijken.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Versnellingsbak slijtage
Versnelde slijtage van synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
