Kenteken check 56-PR-VJ
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 434.283 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 56PRVJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 56-PR-VJ
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 56-PR-VJ
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 56-PR-VJ
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 56-PR-VJ
Prestaties Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 56-PR-VJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1635 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte
- Betrouwbare 5-cilinder 2.4L motor met soepele loop
- Automatische transmissie met goede duurzaamheid bij onderhoud
- Sterke veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een Volvo
- Goede wegligging en rijcomfort, ook op lange afstanden
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 9-10 l/100 km)
- Wegenbelasting voor 125 pk benzine is fors in Nederland
- Onderdelen en reparaties kunnen prijzig zijn bij Volvo
Gedetailleerde analyse
Kenteken 56-PR-VJ is een groene Volvo V70 2.4 Momentum uit 2005 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €46.760.
De 2435cc 5-cilinder motor in deze Volvo V70 2.4 Momentum draagt de motorcode B5244S. Deze motor levert 125 pk volgens Nederlandse specificaties (internationaal vaak 140-168 pk) en is onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. De motor is een DOHC met 20 kleppen en staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige andere Volvo motoren.
De automaat in deze V70 is een 5-traps automatische transmissie, bekend als een betrouwbare unit mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische besturing. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 12. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350-€400 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar onderdelen voor Volvo kunnen prijziger zijn dan gemiddeld.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Momentum uit 2004 met kenteken 56-PR-VJ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat de automaat goed inspecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en betrouwbare combi zoekt met een sterke veiligheidsreputatie.
Deze groene Volvo V70 met kenteken 56-PR-VJ uit 2005 is een degelijke en ruime gezinsauto met een betrouwbare 2435cc 5-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze V70 veel comfort en veiligheid, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie essentieel is. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is praktisch in gebruik met acceptabele kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 55
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur
APK keuring details: 24
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 45
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 33
APK keuring details: 47
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4 (56-PR-VJ)
Wat is de APK status van 56-PR-VJ?
De APK van 56-PR-VJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-PR-VJ een import auto?
Nee, 56-PR-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-PR-VJ gehad?
56-PR-VJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L motor in de Volvo V70 2004?
De motorcode is B5244S, een 2.4 liter 5-cilinder benzinemotor met DOHC en 20 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met olieverversing elke 60.000 km aanbevolen om problemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.4 Momentum?
Het praktijkverbruik ligt rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 1 op 12 WLTP-achtige cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat
Distributieketting slijtage
Rek of slijtage aan de timing chain kan leiden tot tikken en motorproblemen
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage koppelomvormer of elektronische besturing
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies
Elektronische storingen
Sensorproblemen of storingen in boordcomputer
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
