Kenteken check 56-SG-VF

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 236.531 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-758757
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
56-SG-VF
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
6 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-SG-VF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mazda 6 2.0 2006

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2006) – Kenteken 56-SG-VF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
26

Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2006) – Kenteken 56-SG-VF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 6 2.0 (2006) – Kenteken 56-SG-VF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mazda 6 2.0 (2006) – Kenteken 56-SG-VF

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mazda 6 2.0 (2006) – Kenteken 56-SG-VF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.600
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
125 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LF
Soortgelijke auto's in NL
123 voertuigen
Populariteit
109 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1392 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Comfortabele rijervaring
  • Voldoende ruimte in de auto

Nadelen

  • Ouderdom kan leiden tot meer reparaties
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan moderne auto's
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties
  • Mogelijke problemen met elektronica door ouderdom

Diepgaande beoordeling

Kenteken 56-SG-VF is een blauwe Mazda 6 uit 2006 met een 1999cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Mazda 6 2.0i Touring II in 2002 was €26.375.

De Mazda 6 2.0i Touring II uit 2002 heeft een 1999cc motor, maar er is geen specifieke motorcode vermeld voor deze variant. De motor levert 104 pk en is een inline 4-cilinder benzine motor.

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen extreme slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Touring II ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.

De huidige marktwaarde van deze Mazda 6 ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare sedan uit het begin van de jaren 2000.

Deze blauwe Mazda 6 met kenteken 56-SG-VF uit 2006 is een betrouwbare keuze voor wie een handmatige sedan zoekt met een redelijke prijs. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Roestschade

18 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

29 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd,

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

Beeldmateriaal

Mazda 6 2.0 2006 – Afbeelding 1
april 2025
Mazda 6 2.0 2006 – Afbeelding 2
april 2025
Mazda 6 2.0 2006 – Afbeelding 3
april 2025
Mazda 6 2.0 2006 – Afbeelding 4
april 2025
Mazda 6 2.0 2006 – Afbeelding 5
april 2025
Mazda 6 2.0 2006 – Afbeelding 6
december 2025
Mazda 6 2.0 2006 – Afbeelding 7
december 2025
Mazda 6 2.0 2006 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LF
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 141 pk (104 kW)
Max. koppel 181 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 203 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 6 2.0 (56-SG-VF)

Wat is de APK status van 56-SG-VF?

De APK van 56-SG-VF is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 56-SG-VF een import auto?

Nee, 56-SG-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-SG-VF gehad?

56-SG-VF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 9 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,50 per liter, kan de jaarlijkse brandstofkosten rond de €1.350 liggen bij een jaarlijkse kilometerstand van 15.000 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto met 104 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's ligt de wegenbelasting rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de APK-kosten?

De APK-kosten liggen rond de €30 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie en eventuele reparaties die nodig zijn.

Hoe vaak moet de auto geserviced worden?

De service-intervallen voor de Mazda 6 liggen rond de 10.000 km of elke 6 maanden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.

Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?

De levensduur van de motor hangt af van het onderhoud en de rijomstandigheden. Met goed onderhoud kan de motor makkelijk 200.000 km of meer meegaan.

Kan ik de auto upgraden naar moderne veiligheidsfuncties?

Het upgraden naar moderne veiligheidsfuncties zoals airbags of ABS kan lastig zijn en vaak niet kostenefficiënt. Het is belangrijk om de auto te kopen met de veiligheidsfuncties die al aanwezig zijn.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, slechte prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Laag
Elektronica

Elektronische problemen

Ouderdom kan leiden tot elektronische storingen.

Kenmerken:

Foutmeldingen op het dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1392 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 2.0 in Nederland

Model Kenteken