Kenteken check 56-TXJ-6
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 308.105 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 56TXJ6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 56-TXJ-6
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 56-TXJ-6
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 56-TXJ-6
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 56-TXJ-6
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 56-TXJ-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1680 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en krachtige 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele en luxe coupé met sportieve uitstraling en hoogwaardige afwerking
- Automatische transmissie (7G-Tronic) zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto in deze klasse en uitvoering
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2009
- Waardebehoud is redelijk gezien de nieuwprijs en status van het model
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden bij onvoldoende onderhoud of slijtage
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog, vooral voor motor en transmissie
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
- Wegenbelasting en verzekeringskosten zijn hoger dan gemiddeld door diesel en vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-TXJ-6 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Coupé 220 CDI Elegance uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2009 combineert luxe met een krachtige maar zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €55.852.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Coupé draagt de motorcode OM651, een bekende Mercedes-Benz motor die vanaf 2008 werd toegepast. Deze motor levert 125 pk (92 kW) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De OM651 staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en olieverbruik optreden. Het olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze E-klasse Coupé is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal de 7G-Tronic vanaf 2010. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig olie verversen volgens schema verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Coupé 220 CDI Elegance met kenteken 56-TXJ-6 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de distributieketting en injectoren op slijtage, en laat de automaat goed inspecteren. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitvoering behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken 56-TXJ-6 uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele sportieve dieselcoupé met een betrouwbare 2143cc OM651 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, luxe en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de hogere onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,785 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,764 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,938 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (56-TXJ-6)
Wat is de APK status van 56-TXJ-6?
De APK van 56-TXJ-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-TXJ-6 een import auto?
Ja, 56-TXJ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 56-TXJ-6 gehad?
56-TXJ-6 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse Coupé?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en prestaties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Mercedes-Benz?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en elektronische problemen geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze 220 CDI Coupé?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?
De distributieketting, injectoren en turbo zijn bekende aandachtspunten die bij hogere kilometerstanden problemen kunnen geven.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslamp, verminderde motorprestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan slijten of defect raken door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokkerig schakelen of elektronisch falen vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename
Bij intensief gebruik of veroudering kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat extra onderhoud vereist.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Coupé exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
