Kenteken check 57-HF-ND
1+ eigenaars - 486.700 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 57HFND
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2001) – Kenteken 57-HF-ND
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2001) – Kenteken 57-HF-ND
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2001) – Kenteken 57-HF-ND
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2001) – Kenteken 57-HF-ND
Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI (2001) – Kenteken 57-HF-ND
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2151cc OM611 dieselmotor met goede koppelafgifte.
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Ruime en luxe interieur passend bij de grote middenklasse sedan.
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor stabiel rijgedrag.
- Relatief laag brandstofverbruik voor een auto uit 1999.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten vergeleken met modernere auto's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-HF-ND is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Classic uit 2001, uitgerust met een 2151cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €45.219 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2151cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM611, specifiek de OM611 DE 22 LA LR variant voor het modeljaar 1999. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 235 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie met hydraulische koppelomvormer en lock-up clutch. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan tussen de €1500 en €3000 kosten afhankelijk van de ernst.
Het officiële brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Classic met kenteken 57-HF-ND uit 2001 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 57-HF-ND uit 2001 is een solide keuze voor liefhebbers van klassieke Duitse diesel sedans. Met een betrouwbare 2151cc motor en comfortabele automaat biedt hij een goede balans tussen rijcomfort en brandstofefficiëntie, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI (57-HF-ND)
Is 57-HF-ND een import auto?
Nee, 57-HF-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-HF-ND gehad?
57-HF-ND heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2151cc dieselmotor in de Mercedes E-klasse 200 CDI Classic uit 1999?
De motorcode is OM611 DE 22 LA LR, een 4-cilinder dieselmotor met 2151cc inhoud en ongeveer 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes E-klasse 200 CDI Classic uit 1999?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot rek van de distributieketting en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Slechte brandstofverneveling door defecte injectoren veroorzaakt slechte motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken
Versleten onderdelen in automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 CDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|