Kenteken check 57-HKV-8

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 102.018 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-358407
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
57-HKV-8
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
Z4 Roadster 2.5si
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-HKV-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW Z4 Roadster 2.5si 2009

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster 2.5si (2009) – Kenteken 57-HKV-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
75

Waardebehoud BMW Z4 Roadster 2.5si (2009) – Kenteken 57-HKV-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW Z4 Roadster 2.5si (2009) – Kenteken 57-HKV-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW Z4 Roadster 2.5si (2009) – Kenteken 57-HKV-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW Z4 Roadster 2.5si (2009) – Kenteken 57-HKV-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 62.235
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
65 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N52B25A
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
221 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster 2.5si geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Soepele en krachtige 2.5-liter zescilinder motor (N52B25) met 160 kW (218 pk)
  • Sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Stijlvolle softtop roadster met tijdloos design
  • Redelijk betrouwbaar motorblok met weinig ernstige problemen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een sportwagen van dit kaliber

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributiekettingspanner
  • Geen turbo, dus minder koppel laag in toerengebied
  • Softtop kan na jaren slijten en lekkages vertonen
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor dagelijks gebruik
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl

Gedetailleerde analyse

Kenteken 57-HKV-8 is een zwarte BMW Z4 Roadster 2.5si Executive uit 2009 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor die 160 pk levert. Deze handgeschakelde roadster met softtop biedt een sportieve rijervaring en een stijlvolle open auto met een nieuwprijs van circa €54.550.

De motor van de BMW Z4 Roadster 2.5si Executive uit 2006 is een 2.5-liter zescilinder lijnmotor met motorcode N52B25, bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Deze motor levert 160 kW (218 pk) en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding van 11:1. De motor is voorzien van een directe benzine-injectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW Z4 Roadster is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelkarakter en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De achterwielaandrijving in combinatie met de handbak zorgt voor een sportieve en betrokken rijervaring, kenmerkend voor BMW roadsters.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster 2.5si Executive met kenteken 57-HKV-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de softtop en het interieur, evenals de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar eventuele motor- of transmissiegeluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.

Deze zwarte BMW Z4 Roadster met kenteken 57-HKV-8 uit 2009 is een stijlvolle en sportieve roadster met een betrouwbare 2.5-liter zescilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op distributieketting en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Isofix €90
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €1750
eCall Pakket
Leer €1690
Metallic lak €620

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2024
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

27 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

9 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

8 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

4 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

19 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

8 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

BMW Z4 Roadster 2.5si 2009 – Afbeelding 1
BMW Z4 Roadster 2.5si 2009 – Afbeelding 2
BMW Z4 Roadster 2.5si 2009 – Afbeelding 3
BMW Z4 Roadster 2.5si 2009 – Afbeelding 4
BMW Z4 Roadster 2.5si 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N52B25A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2497 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 218 pk (160 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,09 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,3 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,5 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 199 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW Z4 Roadster 2.5si (57-HKV-8)

Wat is de APK status van 57-HKV-8?

De APK van 57-HKV-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-HKV-8 een import auto?

Nee, 57-HKV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-HKV-8 gehad?

57-HKV-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5si motor in de BMW Z4 Roadster 2006?

De motorcode van de 2.5si 2497cc zescilinder motor is N52B25.

Hoeveel pk levert de BMW Z4 Roadster 2.5si Executive uit 2006?

Deze variant levert 160 kW, wat overeenkomt met 218 pk.

Wat is het officiële brandstofverbruik van deze BMW Z4?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 8,4 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 9 tot 10 liter per 100 km.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW Z4 2.5si?

Ja, vooral slijtage aan de distributiekettingspanner en matig olieverbruik kunnen voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De distributiekettingspanner kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje kan branden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De N52 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen problemen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten, water doorlaten of mechanische problemen vertonen.

Kenmerken:

Waterlekkage in interieur, kap opent of sluit niet soepel.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW Z4 Roadster 2.5si in Nederland

Voertuig Registratie