Kenteken check 57-KPV-5
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 271.600 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 57KPV5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 57-KPV-5
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 57-KPV-5
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 57-KPV-5
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 57-KPV-5
Prestaties Mercedes-Benz A 160 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 57-KPV-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 160 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1280 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig dieselverbruik rond 5,5 l/100 km in praktijk
- Degelijke OM640 1991cc motor met 60 pk
- Compacte MPV met goede wendbaarheid en parkeergemak
- Relatief lage wegenbelasting voor 60 pk diesel
- Comfortabele Avantgarde-uitvoering met extra opties
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2008
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge km-standen
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, hoge reparatiekosten
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief stadsgebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen
- Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 57-KPV-5 is een rode Mercedes-Benz A-klasse 160 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde uit 2010 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 valt in de MPV (Mini-MPV) categorie en heeft een nieuwprijs van circa €24.870.
De motor in deze A-klasse is de OM640 dieselmotor met een cilinderinhoud van 1991cc, 4 cilinders en levert 60 pk (44 kW). Deze motorcode OM640 is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden ook problemen geven, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen en koppeling die sneller slijt bij stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 60 pk diesel in Nederland is relatief laag, ongeveer €200-€300 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo- en injectorproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken als ze niet tijdig worden verholpen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde met kenteken 57-KPV-5 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met degelijke rijeigenschappen, mits goed onderhouden.
Deze rode Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 57-KPV-5 uit 2010 is een compacte en zuinige dieselauto met een betrouwbare 1991cc OM640 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. De auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en degelijkheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,406 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,745 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,704 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 00
APK keuring details: 28
APK keuring details: 19
APK keuring details: 54
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 160 CDI BlueEFFICIENCY (57-KPV-5)
Wat is de APK status van 57-KPV-5?
De APK van 57-KPV-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-KPV-5 een import auto?
Nee, 57-KPV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-KPV-5 gehad?
57-KPV-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in deze A-klasse?
De motorcode is OM640, een 4-cilinder dieselmotor met 60 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannerproblemen geven, wat tijdige vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz A 160 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 60 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik, wat onderhoud en reparatie kan vereisen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanner en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, rook, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 160 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
