Kenteken check 57-LHK-5

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 133.937 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-474344
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
57-LHK-5
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
116i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-LHK-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 116i 2010

Betrouwbaarheid BMW 116i (2010) – Kenteken 57-LHK-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
66

Waardebehoud BMW 116i (2010) – Kenteken 57-LHK-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 116i (2010) – Kenteken 57-LHK-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW 116i (2010) – Kenteken 57-LHK-5

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 116i (2010) – Kenteken 57-LHK-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 33.223
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
255 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N43B20A
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Keren opgezocht
358 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 116i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve rijervaring
  • Efficiënte motor
  • Compacte afmetingen
  • Goede wegligging
  • Redelijk brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte achterin
  • Hogere onderhoudskosten
  • Geen ruimte voor grote gezinnen
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik

Uitgebreide analyse

Kenteken 57-LHK-5 is een grijze BMW 1-serie uit 2010 met een 1995cc motor. Deze auto is echter niet correct gespecificeerd, aangezien de BMW 1-serie 116i uit 2007 een 1597cc motor heeft en niet 1995cc. Hieronder volgt een overzicht van de correcte specificaties en problemen die kunnen optreden bij de BMW 1-serie 116i.

De BMW 1-serie 116i uit 2007 heeft een 1597cc motor met een vermogen van 90 kW (122 pk). De motorcode is N45B16AB. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomen bij andere modellen. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant.

De transmissie van de BMW 1-serie 116i uit 2007 is meestal een zesversnellings handbak, maar er zijn ook automatische versies beschikbaar. Bekende defecten bij de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger liggen dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i is ongeveer 40.6 mpg (gemengd), maar dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €5,400 en €6,000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto.

Voordelen van deze auto zijn de sportieve rijervaring, de efficiënte motor en de compacte afmetingen. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de hogere onderhoudskosten in vergelijking met sommige andere modellen in dezelfde klasse.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 57-LHK-5 uit 2010 is een goede keuze voor wie een sportieve en efficiënte auto zoekt, maar er moet rekening worden gehouden met de beperkte ruimte en mogelijke onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €1590
Metallic lak €660

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 oktober 2025
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: Het voertuig heeft niet de juiste kentekenplaten

23 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Band met laag profiel

29 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

30 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

9 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

29 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

BMW 116i 2010 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N43B20A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 185 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,24 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 202 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 116i (57-LHK-5)

Wat is de APK status van 57-LHK-5?

De APK van 57-LHK-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-LHK-5 een import auto?

Nee, 57-LHK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-LHK-5 gehad?

57-LHK-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de BMW 1-serie 116i?

De topsnelheid is ongeveer 127 mph (204 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i?

Gemiddeld ongeveer 40.6 mpg (6.9 l/100 km).

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 116i uit 2007?

Tussen de €5,400 en €6,000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 90 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 90 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en brandstofsoort.

Wat is de lengte en breedte van de BMW 1-serie 116i?

De lengte is 4227 mm en de breedte is 1751 mm.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Mogelijk hoger olieverbruik

Symptomen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Matig risico
Motor

Timing Chain

Mogelijke problemen met timing chain

Symptomen:

Geluiden bij koude motor

Ernstig
Transmissie

Transmissieproblemen

Zeldzame maar kostbare reparaties

Symptomen:

Schokken bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 116i exemplaren

Type Plaat