Kenteken check 57-PK-LK
APK verlopen - 6+ eigenaars - 341.000 km (peildatum apr 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 57PKLK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 57-PK-LK
Waardebehoud BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 57-PK-LK
Onderhoud BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 57-PK-LK
Veiligheid BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 57-PK-LK
Prestaties BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 57-PK-LK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318Ci Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1479 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en elegante coupé met tijdloze uitstraling
- Degelijke en betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor (M43TU)
- Comfortabele 5-traps Steptronic automaat
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto uit 2003
- Goede balans tussen prestaties (105 pk) en brandstofverbruik
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
- Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdig onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen vergeleken met zescilinders
- Hogere wegenbelasting dan kleinere motoren
- Mogelijke dure reparaties bij verwaarlozing onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-PK-LK is een zwarte BMW 3-serie Coupé 318Ci Executive uit 2004 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 105 pk levert. Deze sportieve coupé uit 2003 combineert een elegante uitstraling met een betrouwbare motor en automatische transmissie.
De motor van de BMW 318Ci Executive uit 2003 is een 1995cc inline-4 cilinder benzinemotor met motorcode M43TU (geüpdatet DOHC met variabele kleptiming). Deze motor levert ongeveer 143 pk (105 kW) bij 6000 rpm en 200 Nm koppel bij 3750 rpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain (distributieketting) kan bij deze motor matige problemen geven, vooral als onderhoud wordt verwaarloosd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom problemen geven met inspuiting en stationair lopen.
De automaat in deze BMW 318Ci is een 5-traps Steptronic automatische transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij file rijden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 318Ci Executive met kenteken 57-PK-LK uit 2004 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de automaat. Let op olieverbruik en eventuele motorolie lekkages. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 57-PK-LK uit 2004 is een stijlvolle en betrouwbare sportieve coupé met een degelijke 1995cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,935 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,333 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 14
APK keuring details: 23
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 08
APK keuring details: 53
APK keuring details: 21
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 318Ci Coupé (57-PK-LK)
Wat is de APK status van 57-PK-LK?
De APK van 57-PK-LK is verlopen op 05-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-PK-LK een import auto?
Nee, 57-PK-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-PK-LK gehad?
57-PK-LK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318Ci uit 2003?
De motorcode is M43TU, een 2.0 liter inline-4 benzinemotor met DOHC en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze BMW?
De 5-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automaat schakelproblemen
De 5-traps Steptronic automaat kan haperingen vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren verstoppen
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
