Kenteken check 57-SPH-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 462.818 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 57SPH9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.5 dCi 75 (2011) – Kenteken 57-SPH-9
Waardebehoud Dacia Sandero 1.5 dCi 75 (2011) – Kenteken 57-SPH-9
Onderhoud Dacia Sandero 1.5 dCi 75 (2011) – Kenteken 57-SPH-9
Veiligheid Dacia Sandero 1.5 dCi 75 (2011) – Kenteken 57-SPH-9
Prestaties Dacia Sandero 1.5 dCi 75 (2011) – Kenteken 57-SPH-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero 1.5 dCi 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1165 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige en betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K 796) met 86 pk.
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde 5-bak.
- Ruim interieur voor compacte klasse.
- Betaalbare wegenbelasting voor 55 pk diesel.
- Degelijke bouwkwaliteit voor budgetsegment.
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken.
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 12-13 seconden.
- Eenvoudige afwerking en minder luxe opties.
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP.
Volledige analyse
Kenteken 57-SPH-9 is een grijze Dacia Sandero 1.5 dCi Lauréate uit 2011 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €13.990 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en betaalbare onderhoud.
De motor in deze Dacia Sandero is de 1.5 dCi diesel met motorcode K9K 796, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 86 pk (63 kW) levert bij 3750 tpm en 200 Nm koppel bij 1900 tpm. Deze motor is bekend uit diverse Renault- en Dacia-modellen en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een SOHC 8-kleppenconfiguratie met common rail brandstofinjectie en turbocharger.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet, passend bij het budgetkarakter van de Sandero. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.
De marktwaarde van een Dacia Sandero 1.5 dCi Lauréate uit 2008 met handgeschakelde transmissie ligt momenteel tussen de €2000 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor kopers die een betaalbare, zuinige en eenvoudige dieselauto zoeken met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral timing chain en turbo-conditie.
Deze grijze Dacia Sandero met kenteken 57-SPH-9 uit 2011 is een betaalbare en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.5 dCi motor. Met een handgeschakelde transmissie en eenvoudige techniek biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 27
APK keuring details: 50
APK keuring details: 08
APK keuring details: 18
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Sandero 1.5 dCi 75 (57-SPH-9)
Wat is de APK status van 57-SPH-9?
De APK van 57-SPH-9 is verlopen op 26-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-SPH-9 een import auto?
Nee, 57-SPH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-SPH-9 gehad?
57-SPH-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Dacia Sandero?
De motorcode is K9K 796, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 86 pk.
Hoeveel pk heeft deze Dacia Sandero 1.5 dCi Lauréate?
Deze variant levert circa 86 pk (63 kW) bij 3750 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 4,6 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak rond 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Sandero?
Timing chain slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen komen het meest voor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2000 en €4000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten door onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Common rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage of lekkages.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
