Kenteken check 57-TBD-9
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 174.988 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 57TBD9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2012) – Kenteken 57-TBD-9
Waardebehoud Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2012) – Kenteken 57-TBD-9
Onderhoud Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2012) – Kenteken 57-TBD-9
Veiligheid Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2012) – Kenteken 57-TBD-9
Prestaties Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2012) – Kenteken 57-TBD-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A7 Sportback 2.8 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2.8-liter V6 FSI motor met 204 pk.
- Stijlvol en ruim design met praktische hatchback-lade.
- S tronic 7-traps automaat voor comfortabele en snelle schakelingen.
- Goede uitrusting en luxe afwerking in S edition uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort.
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2010.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's.
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door motorvermogen.
- Minder geschikt voor stadsverkeer door formaat en verbruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 57-TBD-9 is een grijze Audi A7 Sportback 2.8 FSI S edition uit 2012 met een 2773cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €70.190.
De motor van deze Audi A7 Sportback is een 2.8-liter V6 FSI benzinemotor met een cilinderinhoud van 2773cc. De motorcode die bij deze 2.8 FSI motor hoort is doorgaans de 'BVK' of 'BHK', beide 6-cilinder motoren met directe benzine-injectie en een vermogen rond 204 pk (150 kW). Deze motor levert een soepel vermogen en een karakteristiek geluid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo.
De Audi A7 2.8 FSI S edition uit 2010 is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en soepele rijervaring. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik van de 2.8 FSI motor ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 2.8 FSI S edition met kenteken 57-TBD-9 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsverleden, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken 57-TBD-9 uit 2012 is een stijlvolle en krachtige groot-middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.8-liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en luxe. Met goed onderhoud kan deze Audi een plezierige en duurzame keuze zijn.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,422 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 19
APK keuring details: 34
APK keuring details: 49
APK keuring details: 37
APK keuring details: 51
APK keuring details: 15
APK keuring details: 06
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A7 Sportback 2.8 FSI (57-TBD-9)
Wat is de APK status van 57-TBD-9?
De APK van 57-TBD-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-TBD-9 een import auto?
Nee, 57-TBD-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-TBD-9 gehad?
57-TBD-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in de Audi A7 Sportback uit 2010?
De motorcode is meestal BVK of BHK, beide 2.8-liter V6 FSI motoren met directe injectie en ongeveer 204 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppelingen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A7 Sportback 2.8 FSI uit 2010?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet meer correct, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit in de S tronic automaat kan falen, wat zorgt voor schokkerig schakelen of het niet goed inschakelen van versnellingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms in noodloop.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronica storingen
Problemen met sensoren of het MMI-systeem kunnen storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op dashboard, storingen in infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A7 Sportback 2.8 FSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
