Kenteken check 57-XKG-1
APK verlopen - 5 eigenaars - 205.542 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 57XKG1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.6 TDI (2012) – Kenteken 57-XKG-1
Waardebehoud Skoda Fabia 1.6 TDI (2012) – Kenteken 57-XKG-1
Onderhoud Skoda Fabia 1.6 TDI (2012) – Kenteken 57-XKG-1
Veiligheid Skoda Fabia 1.6 TDI (2012) – Kenteken 57-XKG-1
Prestaties Skoda Fabia 1.6 TDI (2012) – Kenteken 57-XKG-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1219 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig dieselverbruik rond 1 op 23,8 in de praktijk
- Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor met common-rail injectie
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en bagageruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en lage reparatiekosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een compacte dieselauto uit 2007
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belasting of snelweggebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 57-XKG-1 is een grijze Skoda Fabia 1.6 TDI Ambition uit 2012, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €22.340 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische karakter.
De 1.6 TDI motor in deze Skoda Fabia heeft een cilinderinhoud van 1598cc en is een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 77 pk (57 kW) tot 105 pk (afhankelijk van uitvoering). De motorcode die vaak voorkomt bij deze motor is 'AMF' of 'ASH', beide 1.6 TDI motoren met common-rail injectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Skoda Fabia 1.6 TDI Ambition is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt gepleegd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en schakelpookrubbers kunnen voorkomen.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 23,8 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.6 TDI Ambition met kenteken 57-XKG-1 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de staat van de koppeling en versnellingsbak te beoordelen. Door de degelijke techniek en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige dieselhatchback zoekt.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 57-XKG-1 uit 2012 is een praktische en zuinige dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,425 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 28
APK keuring details: 17
APK keuring details: 13
APK keuring details: 21
De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht
APK keuring details: De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht
APK keuring details: 22
APK keuring details: 38
APK keuring details: 37
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.6 TDI (57-XKG-1)
Wat is de APK status van 57-XKG-1?
De APK van 57-XKG-1 is verlopen op 06-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-XKG-1 een import auto?
Nee, 57-XKG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-XKG-1 gehad?
57-XKG-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Fabia?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.6 TDI in de Fabia uit 2007 zijn 'AMF' en 'ASH', beide 4-cilinder common-rail dieselmotoren.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze 1.6 TDI motor levert ongeveer 77 tot 105 pk, afhankelijk van de uitvoering; de Ambition variant heeft meestal rond de 77 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 23,8, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1219 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
