Kenteken check 57-ZP-KN

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 363.375 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-899131
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
57-ZP-KN
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 2.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-ZP-KN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Golf 2.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 TDI (2008) – Kenteken 57-ZP-KN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud VW Golf 2.0 TDI (2008) – Kenteken 57-ZP-KN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 2.0 TDI (2008) – Kenteken 57-ZP-KN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Golf 2.0 TDI (2008) – Kenteken 57-ZP-KN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Golf 2.0 TDI (2008) – Kenteken 57-ZP-KN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 33.030
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
101 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BMM
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Aantal keren bekeken
105 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1356 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Ruime interieurruimte
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik
  • Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak
  • Kosten voor reparaties kunnen hoog zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken 57-ZP-KN is een grijze Volkswagen Golf uit 2008 met een 1968cc motor, specifiek de 2.0 TDI Comfortline variant. Deze auto is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 103 pk. De nieuwprijs van deze auto was €31.715. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de motorcode, bekende problemen, transmissie, brandstofverbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting.

De motorcode voor de 1968cc motor in de Volkswagen Golf 2.0 TDI is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoud van de auto.

De handmatige transmissie in de Volkswagen Golf 2.0 TDI Comfortline is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag als er regelmatig onderhoud wordt gepleegd.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TDI Comfortline ligt rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€800. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de zuinige brandstofverbruik, betrouwbare handmatige transmissie, en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het olieverbruik. Bij aankoop is het belangrijk om een grondige inspectie uit te voeren en de geschiedenis van de auto te controleren.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 57-ZP-KN uit 2008 is een zuinige en betrouwbare auto, maar vraagt om regelmatig onderhoud om mogelijke problemen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Leer €2010
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

8 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

11 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

17 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

17 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

10 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

VW Golf 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
september 2025
VW Golf 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 2
september 2025
VW Golf 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 3
september 2025
VW Golf 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 4
september 2025
VW Golf 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BMM
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 2.0 TDI (57-ZP-KN)

Wat is de APK status van 57-ZP-KN?

De APK van 57-ZP-KN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-ZP-KN een import auto?

Nee, 57-ZP-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-ZP-KN gehad?

57-ZP-KN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TDI Comfortline?

Rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500-€800, inclusief APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?

Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?

Jaarlijks APK is verplicht in Nederland.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verlies van vermogen

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 2.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie