Kenteken check 58-JJ-XS
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 196.276 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 58JJXS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo ST220 (2002) – Kenteken 58-JJ-XS
Waardebehoud Ford Mondeo ST220 (2002) – Kenteken 58-JJ-XS
Onderhoud Ford Mondeo ST220 (2002) – Kenteken 58-JJ-XS
Veiligheid Ford Mondeo ST220 (2002) – Kenteken 58-JJ-XS
Prestaties Ford Mondeo ST220 (2002) – Kenteken 58-JJ-XS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo ST220 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1506 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en karaktervolle 3.0 liter V6 motor met 226 pk
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak (MTX-75)
- Sportief rijgedrag met goede wegligging
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan
- Relatief exclusieve uitvoering met ST220 badges
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Bekend olieverbruik en distributiekettingproblemen bij de motor
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Mogelijke slijtage aan versnellingsbak en koppeling
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 162 pk
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 58-JJ-XS is een grijze Ford Mondeo 3.0 V6 ST220 uit 2002 met een 2967cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €44.195 en staat bekend om zijn krachtige 220 pk motor en dynamische rijgedrag.
De motor in deze Mondeo ST220 is de 3.0 liter Duratec 30 V6 met motorcode MEBA. Deze 2967cc motor levert 226 pk (166 kW) en 280 Nm koppel. Het is een atmosferische V6 zonder turbo, met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor is afgeleid van een Amerikaanse Duratec V6 die ook in de Ford Taurus werd gebruikt, maar voor de ST220 is deze licht getuned met grotere inlaat- en uitlaatkleppen en hogere nokkenassen om het vermogen te verhogen. Bekende zwaktes zijn relatief hoog olieverbruik en een kwetsbare kettingspanning voor de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak, waarschijnlijk de MTX-75, die bekend staat als robuust en geschikt voor het koppel van deze motor. Wel kunnen na verloop van tijd slijtage aan de synchronisatiering en versnellingsbaklager optreden, wat resulteert in schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 1 op 10 tot 11 (9-10 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 1 op 8 tot 9, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 162 pk benzinemotor in Nederland ligt rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 3.0 V6 ST220 met kenteken 58-JJ-XS is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van een krachtige, klassieke middenklasse sedan met handgeschakelde sportieve eigenschappen, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten dan modernere auto's.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 58-JJ-XS uit 2002 is een krachtige en sportieve middenklasser met een karakteristieke 3.0 V6 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en een redelijke marktwaarde, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 45
APK keuring details: 54
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 00
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 04
APK keuring details: 17
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo ST220 (58-JJ-XS)
Wat is de APK status van 58-JJ-XS?
De APK van 58-JJ-XS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-JJ-XS een import auto?
Nee, 58-JJ-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-JJ-XS gehad?
58-JJ-XS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Mondeo ST220?
De motorcode is MEBA, een 3.0 liter Duratec V6 met 226 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en de kettingspanner kan falen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Mondeo 3.0 V6 ST220?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 9, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen en lagers kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Hoog olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij sportief gebruik of stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de lambda-sonde kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1506 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
