Kenteken check TG-287-L

Kenteken TG-287-L is een grijze Ford Mondeo uit 2005 met een 2967cc V6 benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze ST220-uitvoering was destijds het sportieve topmodel van de Mondeo-reeks en biedt een unieke combinatie van comfort, ruimte en prestaties. Nieuwprijs: €46.055.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 3.0 V6 in de ST220 heeft de interne code **Duratec 30** (ook wel MEBA genoemd)[1][5]. Deze 24-kleps V6 levert 226 pk (166 kW) en 280 Nm koppel, wat zorgt voor sportieve prestaties in een gezinsauto[1][2]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen turbo, dus geen turbo-problemen. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. **Ernst: yellow** (licht, maar regelmatig controleren bij oudere exemplaren). - **Injectoren:** Benzine-injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud vervuilen. **Ernst: yellow**. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of hoge leeftijd. **Ernst: yellow**. - **Koelproblemen:** Incidenteel meldingen van lekkende koelvloeistof of defecte thermostaten. **Ernst: orange**. - **Elektronica:** CAN-bus en boordcomputer kunnen storingsgevoelig zijn bij oudere auto’s. **Ernst: orange**. **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (MTX-75) is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, vooral bij sportief gebruik. **Ernst: yellow**. Onderhoudskosten vallen mee, revisie kost circa €800-€1.200 bij een gespecialiseerd bedrijf.

## Transmissie & Rijgedrag De ST220 is voorwielaandrijvend, wat zorgt voor goede tractie en relatief lage onderhoudskosten. De handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt een directe schakelervaring. Chassis en ophanging zijn sportief afgesteld, maar kunnen bij hoge leeftijd slijtage vertonen aan (achter)vering en silentblokken. **Ernst: yellow**. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40-€60 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €200-€400 (afhankelijk van werkzaamheden) - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij een ouder exemplaar (afhankelijk van staat en gebruik) **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 166 kW (226 pk) uit 2003 betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.344 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot; check altijd actuele RDW-gegevens voor TG-287-L).

## Verbruik & Praktijk **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). **Praktijkverbruik:** Gemiddeld **1 op 8,5** (11,8 l/100km) in de stad, **1 op 12** (8,3 l/100km) op de snelweg. Sportief rijden verhoogt het verbruik aanzienlijk. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €3.000-€6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; de ST220 is een nichemodel met beperkte vraag, maar wel gewild bij liefhebbers.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Sportief karakter:** 226 pk V6, directe 6-bak en sportieve afstelling[1][2]. - **Ruimte:** Grote kofferbak en ruime interieur (hatchback-uitvoering). - **Uitrusting:** Veel standaard luxe (climate control, lederen bekleding, sportstoelen, optioneel navigatie en parkeersensoren)[4]. - **Betrouwbaarheid motor:** Geen turbo, dus minder storingsgevoelig dan turbomodellen. - **Uniekheid:** Zeldzaam en opvallend in het straatbeeld. - **Onderhoud:** Relatief eenvoudig en betaalbaar voor een V6. **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting:** €1.344 per jaar in 2025. - **Brandstofverbruik:** Hoog, zeker bij sportief rijden. - **Onderdelen:** Sommige onderdelen worden schaars door lage productieaantallen. - **Elektronica:** CAN-bus en boordcomputer storingsgevoelig bij oudere auto’s. - **Waardeverlies:** Snel en fors, vooral bij hoge kilometerstanden. - **Gebruikscomfort:** Stugge vering kan bij dagelijks gebruik vermoeiend zijn.

Deze grijze Ford Mondeo met kenteken TG-287-L uit 2005 is een zeldzame, sportieve gezinsauto met een karakteristieke V6-motor en handgeschakelde 6-bak. De auto biedt veel rijplezier, ruimte en uitrusting, maar kent hoge vaste lasten (wegenbelasting, verbruik) en matig waardebehoud. Voor de liefhebber is de ST220 een betaalbare klassieker met potentie, mits het onderhoud up-to-date is.