Kenteken check 58-SH-FZ

1 eigenaar - 372.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-606284
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
58-SH-FZ
Automerk
Rover
Rover logo
Type
45 1.8
Productiejaar
2006
Kleurcode
Beige
Type brandstof
Benzine
Rover 45 1.8 2006

Betrouwbaarheid Rover 45 1.8 (2006) – Kenteken 58-SH-FZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Rover 45 1.8 (2006) – Kenteken 58-SH-FZ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Rover 45 1.8 (2006) – Kenteken 58-SH-FZ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Rover 45 1.8 (2006) – Kenteken 58-SH-FZ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Rover 45 1.8 (2006) – Kenteken 58-SH-FZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 18.150
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
1 eigenaar
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
96 voertuigen
Keren opgezocht
668 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Rover 45 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en lichte 1.8-liter K-series motor met 115 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid bij onderhoud
  • Comfortabele en ruime kleine middenklasse sedan
  • Redelijk betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik
  • Typisch Britse styling met karakter

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstand synchronisatieproblemen geven
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen
  • Minder moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren mogelijk

Volledige analyse

Kenteken 58-SH-FZ is een beige Rover 45 1.8 Club uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze kleine middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor €21.490 en biedt een combinatie van Britse stijl en degelijke techniek.

De 1796cc motor in de Rover 45 1.8 Club is een K-series 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 86 kW (115 pk). De motorcode wordt vaak aangeduid als K18. Deze motor is bekend om zijn lichte constructie en relatief goede prestaties voor zijn klasse, met een topsnelheid rond 195 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 9,6 seconden. De motor maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie en heeft een DOHC-kleppentelling van 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde transmissie in deze Rover 45 1.8 Club is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie kunnen problemen voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die enkele honderden euro's kan kosten. Er zijn geen grote structurele defecten bekend bij deze handbak.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 86 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, maar sommige specifieke K-series motoronderdelen kunnen prijziger zijn door import.

Bij aankoop van een Rover 45 1.8 Club met kenteken 58-SH-FZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettinggeleiders, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele olielekkages. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Britse sedans die een betaalbare middenklasser zoeken met karakter.

Deze beige Rover 45 met kenteken 58-SH-FZ uit 2006 is een charmante en relatief betrouwbare kleine middenklasse sedan met een degelijke 1.8-liter K-series motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten voor de liefhebber.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €190
Parkeerhulp €450
Navigatie €1995
Metallic lak €385

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2006
JAN 2006

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Accu zit los

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Rover 45 1.8 2006 – Afbeelding 1
juni 2024
Rover 45 1.8 2006 – Afbeelding 2
juni 2024
Rover 45 1.8 2006 – Afbeelding 3
juni 2024
Rover 45 1.8 2006 – Afbeelding 4
juni 2024
Rover 45 1.8 2006 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
APK verloopt: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 117 pk (86 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,54 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Hoogte 1,39 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Rover 45 1.8 (58-SH-FZ)

Is 58-SH-FZ een import auto?

Nee, 58-SH-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-SH-FZ gehad?

58-SH-FZ heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Rover 45?

De 1.8 liter motor in de Rover 45 is een K-series 4-cilinder met de motorcode K18.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 86 pk benzineauto zoals deze Rover 45 bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Rover 45 1.8 uit 2004?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2004 heeft een marktwaarde tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De kunststof kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een losse distributieketting en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handbak

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met dashboardverlichting en sensoren komen voor.

Symptomen:

Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Rover 45 1.8 modellen

Type Plaat