Kenteken check 58-ZR-DF
APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 148.119 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 58ZRDF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 3.0si (2008) – Kenteken 58-ZR-DF
Waardebehoud BMW X3 3.0si (2008) – Kenteken 58-ZR-DF
Onderhoud BMW X3 3.0si (2008) – Kenteken 58-ZR-DF
Veiligheid BMW X3 3.0si (2008) – Kenteken 58-ZR-DF
Prestaties BMW X3 3.0si (2008) – Kenteken 58-ZR-DF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW X3 3.0si bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1840 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter N52 6-cilinder motor met 260 pk
- Soepele en betrouwbare 6-traps automaat met manuele schakelmodus
- Premium interieur en goede uitrusting in Executive uitvoering
- Goede rijeigenschappen met sportief karakter en xDrive vierwielaandrijving
- Ruime bagageruimte en praktische SUV-hoogte
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede betrouwbaarheid voor leeftijd
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting en kettingspanner kunnen onderhoud vereisen
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij hogere leeftijd
- Automaat kan bij gebrek aan onderhoud problemen geven
- Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor benzine-SUV
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-ZR-DF is een grijze BMW X3 3.0si Executive uit 2008 met een krachtige 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 had een nieuwprijs van circa €66.830 en biedt een combinatie van sportieve prestaties en praktische bruikbaarheid.
De BMW X3 3.0si uit 2006 is uitgerust met de BMW N52 motor, een 3.0-liter (2996cc) inline-zes cilinder benzinemotor met Valvetronic variabele klepbediening. Deze motor levert ongeveer 260 pk en 305 Nm koppel, met een soepel en responsief karakter. De N52 motor staat bekend om zijn aluminium constructie en relatief moderne techniek voor die tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, hoewel de N52 doorgaans betrouwbaarder is dan oudere motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in de 3.0si Executive is een 6-traps Steptronic automatische transmissie. Deze staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid mits tijdig onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. De automaat biedt ook een manuele schakelmodus voor sportiever rijgedrag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW X3 3.0si Executive met kenteken 58-ZR-DF uit 2008 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name distributieketting, olieverbruik en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele lekkages en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland anno 2025 tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. De 3.0si Executive is een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische SUV met premium uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW X3 met kenteken 58-ZR-DF uit 2008 is een robuuste en sportieve SUV met een sterke 3.0-liter 6-cilinder motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze 3.0si Executive een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 19
APK keuring details: 09
APK keuring details: 52
APK keuring details: 39
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 07
APK keuring details: 47
APK keuring details: 49
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 3.0si (58-ZR-DF)
Wat is de APK status van 58-ZR-DF?
De APK van 58-ZR-DF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-ZR-DF een import auto?
Nee, 58-ZR-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-ZR-DF gehad?
58-ZR-DF heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW X3 3.0si Executive 2006?
De motorcode is N52B30, een 3.0-liter inline-zes met Valvetronic technologie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, na circa 150.000 km kan de kettingspanner slijten, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 3.0si?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 200 pk benzine BMW X3 in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motorolie lekkage
De N52 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en lekkages ontwikkelen bij kleppendekselpakking en oliekeerringen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Koelsysteem lekkages
Koelslangen en waterpomp kunnen na jaren slijten en lekkages veroorzaken, wat oververhitting kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen en sensoren
Diverse sensoren zoals de gasklepsensor of ABS-sensor kunnen storingen vertonen door ouderdom of vuil.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
