Kenteken check 59-JJ-XD

APK verlopen - 4+ eigenaars - 306.341 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-264144
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
59-JJ-XD
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
307 135
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-JJ-XD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 307 135 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 307 135 (2002) – Kenteken 59-JJ-XD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Peugeot 307 135 (2002) – Kenteken 59-JJ-XD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 307 135 (2002) – Kenteken 59-JJ-XD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 307 135 (2002) – Kenteken 59-JJ-XD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 307 135 (2002) – Kenteken 59-JJ-XD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.750
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
689 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
104 voertuigen
Bekeken
618 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1333 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en krachtige 2.0-16V EW10 motor met 136 pk
  • Sportief en comfortabel rijgedrag met handgeschakelde versnellingsbak
  • Ruime en praktische hatchback voor het klein-midden segment
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit met moderne veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd

Minpunten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijten
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 100 pk benzinemotor
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor

Uitgebreide analyse

Kenteken 59-JJ-XD is een grijze Peugeot 307 2.0-16V XSI uit 2002 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2001, staat bekend om zijn degelijke prestaties en praktische hatchback-karakter in het klein-midden segment.

De motor in de Peugeot 307 2.0-16V XSI is de 1997cc EW10 motorcode, een 16-kleppen inline-4 benzinemotor die ongeveer 136 pk (100 kW) levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De EW10 motor voldoet aan Euro 3 emissienormen en levert een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.

De handgeschakelde versnellingsbak van de 307 XSI is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals versnelde slijtage van de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het sportieve karakter van de XSI.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers die rond 7,2 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Peugeot 307 2.0-16V XSI met kenteken 59-JJ-XD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektrische systemen. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Door het degelijke ontwerp en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve, praktische hatchback.

Deze grijze Peugeot 307 met kenteken 59-JJ-XD uit 2002 is een betrouwbare en sportieve hatchback met een krachtige 2.0-16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €300
Radio €500
Navigatie €2300
Metallic lak €420

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2024
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,252 km geregistreerd

XXX,252 km
INFO
25 januari 2018
MEI 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed,

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Band met laag profiel

12 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd

9 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Voertuigfoto's

Peugeot 307 135 2002 – Afbeelding 1
juni 2024
Peugeot 307 135 2002 – Afbeelding 2
juni 2024
Peugeot 307 135 2002 – Afbeelding 3
juni 2024
Peugeot 307 135 2002 – Afbeelding 4
juni 2024
Peugeot 307 135 2002 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-06-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 425 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 188 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 307 135 (59-JJ-XD)

Wat is de APK status van 59-JJ-XD?

De APK van 59-JJ-XD is verlopen op 17-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 59-JJ-XD een import auto?

Nee, 59-JJ-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-JJ-XD gehad?

59-JJ-XD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Peugeot 307 XSI?

De motorcode is EW10, een 1997cc 16-kleppen inline-4 benzinemotor met ongeveer 136 pk.

Hoeveel verbruikt de Peugeot 307 2.0-16V XSI gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,2 l/100 km.

Wat zijn de bekende problemen van deze motor?

Bekende problemen zijn olieverbruik, distributieketting slijtage en soms elektronische storingen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk benzine Peugeot 307 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en motorolie lekkage

De EW10 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische problemen met dashboardverlichting en sensoren komen voor.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes die blijven branden, onregelmatige meteraflezingen.

Matig risico
Chassis

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Verkleuringen, blaasjes in lak, roestplekken zichtbaar.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 307 135 in Nederland

Auto Nummerplaat