Kenteken check 59-PJ-PL
APK verlopen - 4+ eigenaars - 148.403 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 59PJPL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Rover 25 1.6 (2004) – Kenteken 59-PJ-PL
Waardebehoud Rover 25 1.6 (2004) – Kenteken 59-PJ-PL
Onderhoud Rover 25 1.6 (2004) – Kenteken 59-PJ-PL
Veiligheid Rover 25 1.6 (2004) – Kenteken 59-PJ-PL
Prestaties Rover 25 1.6 (2004) – Kenteken 59-PJ-PL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Rover 25 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1105 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Lichtgewicht K-series motor met redelijke prestaties (80 pk).
- Relatief lage aanschafprijs en betaalbare onderdelen.
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Typisch Britse styling en karakter.
- Redelijk ruim interieur voor zijn klasse.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner.
- Gevoeligheid voor koelvloeistoflekkages en kopakkeringen.
- Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen volgens moderne maatstaven.
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 59-PJ-PL is een grijze Rover 25 1.6 Sterling uit 2004 met een 1588cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 1999 was nieuwprijs €19.790 en staat bekend om zijn degelijke bouw en typisch Britse karakter.
De Rover 25 1.6 Sterling uit 1999 is uitgerust met de 1588cc K-series motor, motorcode 16K4F, een 16-kleps DOHC 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 80 pk levert. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.5:1 en een over-square ontwerp met een boring en slag van circa 80 mm x 79.5 mm. De K-series motor staat bekend om zijn lichte gewicht en goede prestaties, maar heeft ook enkele bekende zwaktes zoals gevoeligheid voor koelvloeistoflekkages en kettingspannerproblemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het onderstuur kan vertonen bij sportiever rijden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7 liter. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen duurder uitvallen, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Rover 25 1.6 Sterling met kenteken 59-PJ-PL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, koelvloeistoflekkages, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte, karaktervolle Brit met relatief lage aanschafprijs.
Deze grijze Rover 25 met kenteken 59-PJ-PL uit 2004 is een charmante en betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 K-series motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 14
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: 28
De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 24
APK keuring details: 30
Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Rover 25 1.6 (59-PJ-PL)
Wat is de APK status van 59-PJ-PL?
De APK van 59-PJ-PL is verlopen op 03-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 59-PJ-PL een import auto?
Nee, 59-PJ-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-PJ-PL gehad?
59-PJ-PL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Rover 25 Sterling?
De motorcode is 16K4F, een 1.6 liter 16-kleps DOHC K-series motor met ongeveer 80 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Rover 25 1.6?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 6,5-7 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk benzine Rover 25 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de distributieketting en kettingspanner, koelvloeistoflekkages en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koelvloeistoflekkages
Lekkages bij waterpomp, koppakking of koelvloeistofslangen komen regelmatig voor.
Signalen:
Oververhitting motor, koelvloeistofverlies, witte rook uit uitlaat.
Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen maken schakelen moeilijk, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, verzwakking carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
