Kenteken check 59-SF-XN

APK verlopen - 6+ eigenaars - 405.850 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-528429
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
59-SF-XN
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 Avant 2.7 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-SF-XN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken 59-SF-XN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken 59-SF-XN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken 59-SF-XN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken 59-SF-XN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken 59-SF-XN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.100
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
600 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BPP
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Populariteit
83 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 2.7 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1890 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 2.7 TDI V6 dieselmotor met 180 pk en 380 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
  • Comfortabele rijervaring dankzij goede vering en geluidsisolatie
  • Automatische 6-traps Tiptronic transmissie voor soepel schakelen
  • Luxe Pro Line uitvoering met veel standaarduitrusting

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Automaat kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel uit 2005

Diepgaande beoordeling

Kenteken 59-SF-XN is een grijze Audi A6 Avant uit 2006 met een 2698cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Pro Line uitvoering uit 2005 combineert luxe met praktische ruimte en quattro vierwielaandrijving.

De 2.7 TDI motor met 2698cc is een V6 dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'BPP' of 'BVG' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 132 kW (180 pk) en 380 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. De motor maakt gebruik van common-rail directe injectie en een turbocharger voor efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij oudere exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reken op enkele honderden euro's per onderhoudsbeurt, met grotere reparaties die in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grote reparaties of onderdelenvervanging.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro uit 2005 met kenteken 59-SF-XN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat goed testen op soepel schakelen. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 59-SF-XN uit 2006 is een comfortabele en krachtige stationwagon met quattro vierwielaandrijving en een betrouwbare 2.7 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische ruimte voor zijn leeftijd. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €500
Variabele lichtverdeling €1390
Xenon verlichting €990
Adaptive Cruise Control €1980
Parkeerhulp €380
Navigatie €1900
Leer €1900
Metallic lak €800
Runflat €1730

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,850 km geregistreerd

XXX,850 km
INFO
23 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,748 km geregistreerd

XXX,748 km
INFO
16 februari 2024
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

3 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

11 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

15 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

22 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 1
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 2
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 3
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 4
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-07-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BPP
Type motor Diesel
Motorinhoud 2698 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,02 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,1 s
Maximumsnelheid 223 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 223 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 Avant 2.7 TDI (59-SF-XN)

Wat is de APK status van 59-SF-XN?

De APK van 59-SF-XN is verlopen op 29-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 59-SF-XN een import auto?

Nee, 59-SF-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-SF-XN gehad?

59-SF-XN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.7 TDI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal BPP of BVG, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de 2.7 TDI V6 motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppelomvormer.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.7 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 Avant 2.7 TDI uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat brandstofverbruik verhoogt en motorprestaties vermindert.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd verbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Versnelde slijtage van mechatronica en koppelomvormer kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraging in schakelmomenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1890 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 Avant 2.7 TDI exemplaren

Model Kenteken